Vrijeme je za promjenu guma
Iako je još uvijek jesen izvan prozora, vrijedi razmisliti o promjeni ljetnih guma na zimske. Sve to kako nas ne bi iznenadilo zimsko vrijeme i kako ne bismo morali dugo čekati u redovima za montažu guma.
Jedan od elemenata pripreme vašeg automobila za zimu je odabir pravih guma. Svi ih vozači moraju promijeniti, 
također i oni koji voze uglavnom cestama u gradovima gdje snijeg rijetko pada. Vožnja zimi na ljetnim gumama dovodi do toga da nije osigurano dovoljno prianjanja i puta kočenja. Trebali smo promijeniti gume prilagođene zimskim uvjetima, kada je prosječna dnevna temperatura plus 7 Celzijevih stupnjeva. Nema pravila za njihovu zamjenu, ali bolje je to učiniti za vlastitu sigurnost.
Tržište nudi širok izbor zimskih guma, no zapamtite da je najvažnije gumu uskladiti s automobilom. Moraju biti isti na svim kotačima. Osim cijene i kvalitete, preporuča se obratiti pozornost, između ostalog, na parametre kao što su trakcija, otpor kotrljanja i razina vanjske buke.
Neki vozači radije kupuju rabljene zimske gume. U tom slučaju, osim dubine gaznog sloja, provjerite je li gazni sloj ravnomjerno istrošen i nema li pukotina ili mjehurića na gumi. Sve gume, bile one ljetne ili zimske, se istroše. Ako koristimo gume koje su već korištene u prethodnim sezonama, moramo provjeriti je li dubina profila najmanje 4 mm. Ako da, onda je bolje zamijeniti gume novima. Zimske gume s profilom manjim od 4 mm manje su učinkovite u uklanjanju vode i bljuzgavice, kaže Lukasz Sobiecki, stručnjak BRD-a.
Cjelogodišnje gume su vrlo popularne. Imaju lošije performanse na snijegu od tipičnih zimskih guma, ali su mnogo učinkovitije od ljetnih guma. Središnji dio gaznog sloja ima više zareza za bolje prianjanje na snijegu, ali su izrađeni od tvrđe smjese, što poboljšava upravljivost automobila na suhom kolniku.
Alternativa kupnji novih guma je i odabir obnovljenih guma. Međutim, vrijedi znati da je razina performansi poput prianjanja, kočenja i volumena koju nude obično niža od razine novih guma.
Što kažete na skladištenje guma? Najbolja je tamna, suha soba. Gume se nikada ne smiju skladištiti na otvorenom, nezaštićenom prostoru, jer tada guma od koje su napravljene brzo pokvari. Treba napomenuti da gume treba postaviti okomito, a ne objesiti na kuke. Cijeli kotači s naplatcima smiju ležati jedan na drugom i ne smiju biti postavljeni okomito. Ako ih nemamo gdje spremiti, možemo ih ostaviti u vulkanizeru. Cijena takve usluge za cijelu sezonu je oko 60 PLN.
