Vožnja bez ruke

Čak 9 od 10 vozača ponekad vozi s koljenima jer u rukama drži, primjerice, piće ili mobitel.

Čak 9 od 10 vozača ponekad vozi s koljenima jer u rukama drži, primjerice, piće ili mobitel. Više od 70 posto vozača automobila tražilo je da suvozač drže volan.

Iz sigurnosnih razloga, vozač mora uvijek držati obje ruke na upravljaču tijekom vožnje. Iznimka je manevar promjene stupnjeva prijenosa, ali ovu operaciju treba izvesti brzo i glatko. Ako je moguće, ne biste trebali mijenjati brzine na uzbrdicama i zavojima, jer se tu potpuna pažnja vozača mora usmjeriti na čvrsto držanje upravljača kako bi zadržao potpunu kontrolu nad automobilom.

- Ruke na volanu moraju biti u jednom od dva položaja: "petnaest-tri" ili "deset-dva". Svaki drugi položaj ruku na volanu je pogrešan i ne smeta lošim navikama i objašnjenjima vozača da je tako zgodnije. Jer praktičnije ne znači sigurnije, kaže Milos Majewski, trener Renault autoškole.

U tom slučaju ruke ne bi trebale biti iznad linije ramena. Inače, vozač se nakon kratkog vremena može žaliti na bol i umor u rukama, a svi će manevri biti otežani. Sjedalo mora biti postavljeno tako da se vozačeva leđa ne odvoji od naslona sjedala kada zapešćem pokušava dosegnuti vrh upravljača. Udaljenost između upravljača i prsa ne smije biti veća od 35 cm.