Ovdje je najveći automobil na svijetu
Koji je automobil najveći kamion na svijetu? Automobil veličine ljetnikovca izgrađenog u Bjelorusiji.
BelAZ 75710 je najveći kamion kiper koji je ikada putovao površinom Zemlje. Drugim riječima, ne radi se o kamionu u punom smislu te riječi, već o traktoru poznatom kao damper. Obično se koriste u kamenolomima. Najveći automobil proizveo je u rujnu 2013. bjeloruski BelAZ za 65. obljetnicu osnutka tvornice automobila.
S vlastitom težinom većom od 350 tona, na svom tijelu može nositi do 450 tona (iako je na poligonu postavio svjetski rekord noseći više od 500 tona). Ovaj automobil teži 810 kilograma, koji može ubrzati do 000 km / h, a ako je automobil prazan, tada brzina može doseći do 40 km / h. Ostali parametri automobila također su vrlo vidljivi. Širina mu je 64 mm. Visina mu je 9870 mm, a duljina od kraja karoserije do prednjih svjetala 8165 metara. Međuosovinski razmak je osam metara.
Ispod haube diva
BelAZ je opremljen s dva 16-cilindrična dizelska turbodizelska motora s izravnim ubrizgavanjem goriva, svaki snage 1715 kW pri 1900 o / min. Volumen od 65 litara (to jest, svaki cilindar ima zapreminu od 4 litre!), A okretni moment svakog iznosi 9313 Nm pri 1500 o / min. Svaki motor sadrži oko 270 litara ulja, a zapremina rashladnog sustava iznosi 890 litara. BelAZ može raditi u kamenolomu u temperaturnom rasponu od -50 do + 50⁰C, ima sustav predgrijavanja za pokretanje na niskim temperaturama.
Hibridni pogon
Motor se pokreće pneumatskim starterom s tlakom zraka od 0,6 do 0,8 MPa. Automobil je opremljen dizel-električnim motorom. Ili, kako se danas kaže, hibrid. Oba motora s unutarnjim izgaranjem pokreću dva generatora od 1704 kW koji pokreću četiri vučna motora od 1200 kW, koji također imaju planetarne reduktore u glavčinama kotača. Dakle, pogonske su obje osovine, koje se također okreću, čime se radijus okretanja smanjuje na 20 metara. Dizel se nalazi u dva spremnika od po 2800 litara. Potrošnja 198 grama po kilovatu na sat. Tako se dobije oko 800 litara na sat, a radni vijek je manji od 3,5 sata. Pri prosječnoj brzini od 50 km/h (40 natovaren i 60 km/h prazan) potrošnja ovog kolosa je otprilike 465 litara na 100 kilometara.
Kotači poput mlinskog kotača
Točkovi na 63-inčnim felgama, koji su opremljeni radijalnim gumama bez zračnica 59 / 80R63 s gaznim slojem dizajniranim za upotrebu u kamenolomu, također su predmet poštovanja. Divovski belaz ima dvostruku potporu na obje osovine. Ovim trikom dizajneri najvećeg BelAZ-a zaobišli su prepreku povećanju kipera: dok rastu, ne mogu proizvesti gumu koja bi mogla sigurno prevesti tako težak stroj.
Za obavljanje svih zadataka, BelAZ 75710, između ostalog, koristi sustav automatskog gašenja požara i nekoliko video sustava koji kontroliraju područje oko automobila i samog tijela.
