Obnova auto auspuha uradi sam

Moguće je zavariti prigušivač bez skidanja sa stroja s elektrodama, odabirom materijala minimalne debljine i postavljanjem niske amperaže. Prije početka rada važno je odspojiti bateriju. Nije potrebno vaditi bateriju, dovoljno je ukloniti žicu za uzemljenje s terminala.

Kvar ispušnog sustava teško je propustiti. Najbolja opcija popravka je zavarivanje prigušivača automobila u autoservisu. No, ponekad morate odlučiti što i kako zakrpati auspuh automobila u "terenskim uvjetima".

Električno zavarivanje prigušivača automobila

Prigušivač automobila radi u agresivnom okruženju, pa se s vremenom metal uništava. Također, prilikom vožnje po grubim cestama, kamenom je lako probiti ispušnu cijev. Takva se šteta odmah očituje urlanjem motora. A još opasnije je to što ispušni plinovi mogu ući u kabinu.

Ovi se problemi lako mogu riješiti zamjenom oštećenog dijela. Ali ako je prigušivač još uvijek jak, a pojavila se pukotina ili rupa, onda se može popraviti. A najbolji način je zavariti prigušivač automobila.

zavarivanje prigušivača automobila

Ovisno o vrsti oštećenja, odaberite vrstu popravka:

• S velikom površinom oštećenja koristi se zakrpanje. Izrežite oštećeni dio, nanesite flaster i prokuhajte po obodu.
• Pukotine i male rupe mogu se zavariti bez zakrpa. Oštećenje se spaja izravno s električnim lukom.

Metal cijevi je tanak, pa se preporuča koristiti poluautomatsko električno zavarivanje, ugljični dioksid će spriječiti pregrijavanje.

Pripremni radovi prije zavarivanja

U prvoj fazi rada morate pripremiti alate i materijale. Prigušivač automobila zavaren je pomoću:

1. Stroj za zavarivanje. Trebamo malu jedinicu za napajanje, bolje je koristiti poluautomatski uređaj s promjerom žice od 0,8-1 mm i zaštitnim plinom.
2. Metalne četke. Koristi se za čišćenje površine od proizvoda korozije. Ako nema takve četke, poslužit će veliki brusni papir.
3. LBM (bugarski). Ovaj alat je potreban ako želite izrezati oštećeni dio prije nanošenja flastera.
4. Odmašćivač. Otopina se koristi za čišćenje površine prije zavarivanja.
5. Čekić i dlijeto. Alati se koriste za uklanjanje kamenca prilikom provjere kvalitete zavarenih šavova.
6. tlo otporno na toplinu. U posljednjoj fazi rada, prigušivač je prekriven slojem zaštitnog temeljnog premaza ili boje, što će produžiti njegov životni vijek.

Dodatno će vam trebati lim debljine 2 mm za zakrpe. Veličina komada treba biti takva da u potpunosti pokrije nedostatak na ispušnoj cijevi.

Obnova automatskog prigušivača

Prije oštećenja od zavarivanja, pripremite površinu. Rad se sastoji u čišćenju površine četkom s metalnim vlaknima ili grubim brusnim papirom, potrebno je ukloniti tragove korozije. Zatim se oštećeno područje izrezuje mlinom, još jednom se površina dobro očisti i odmasti.

Elektrode za zavarivanje

Dijelovi ispušnog sustava mogu se zavariti elektrodama debljine do 2 mm. Ako je moguće kupiti elektrode promjera 1,6 mm, onda ih je bolje uzeti.

Je li moguće zavariti ispušnu cijev bez vađenja iz automobila

Moguće je zavariti prigušivač bez skidanja sa stroja s elektrodama, odabirom materijala minimalne debljine i postavljanjem niske amperaže. Prije početka rada važno je odspojiti bateriju. Nije potrebno vaditi bateriju, dovoljno je ukloniti žicu za uzemljenje s terminala.

Kako popraviti prigušivač automobila bez zavarivanja

Nema svaki automobilist iskustvo zavarivača i aparata za zavarivanje, a kontaktiranje servisa iz nekog razloga može biti nemoguće. U tom slučaju, prigušivač automobila morat će se popraviti bez zavarivanja. Ima smisla izvršiti takve popravke ako je šteta mala.

Bolje je prethodno ukloniti prigušivač, bit će prikladnije raditi. Ali ako je šteta locirana tako da je lako doći do nje, onda to možete učiniti bez demontaže.

Popravak prigušivača hladnim zavarivanjem

Obnova cjelovitosti dijela provodi se polimernim spojevima, koji se nazivaju "hladno zavarivanje". Ovu vrstu popravka lako je napraviti vlastitim rukama. Postoje dvije opcije sastava:

• dvokomponentna tekućina koja se isporučuje u štrcaljkama;
• u obliku plastične mase, može biti jednokomponentna ili dvokomponentna.

Prigušivač za hladno zavarivanje

Hladno zavarivanje se koristi za prigušivač automobila ovako:

1. Prva faza je čišćenje. Uklonite prljavštinu, tragove korozije brusnim papirom ili metalnom četkom. Zatim odmastite površinu.
2. Pripremite hladno zavarivanje prema uputama.
3. Pažljivo pokrijte prigušivač za automobil, pokušavajući potpuno blokirati rupu.
4. Popravite dijelove u traženom položaju dok se sastav potpuno ne stvrdne.

Potpuno stvrdnjavanje se događa u roku od jednog dana, do tada se dio ne može koristiti.

Keramička traka za popravak

Drugi način zakrpa prigušivača automobila bez zavarivanja temelji se na korištenju zavojne keramičke trake. Ovaj materijal možete kupiti u trgovini automobilskim potrepštinama. Korištenje trake je opravdano ako je nedostatak mali.

postupak:

1. Temeljito očistite područje popravka, područje mora biti čisto, suho i bez masnoće.
2. Traku malo navlažite vodom i nanesite kao zavoj. Položite zavojnice u 8-10 slojeva s preklapanjem. Počnite namatati, odmaknuvši se 2-3 cm od mjesta oštećenja.

Sada ostaje pričekati da se ljepljivi sloj stvrdne, potrebno je 45-60 minuta. Tijekom tog vremena nekoliko puta zagladite traku, to će poboljšati kvalitetu popravka.

zaptivna smesa

Možete zabrtviti rupu u prigušivaču na automobilu brtvilom. Ova metoda se može preporučiti ako je šteta manja.

Brtvljenje se provodi brtvilom za visoke temperature. Primjer: crveno Abro brtvilo.

Vidi također: Kako staviti dodatnu pumpu na auto peć, zašto je to potrebno

postupak:

1. Prigušivač pripremite na isti način kao s keramičkom trakom, tj. očistite i odmastite.
2. Zatim navlažite spužvu vodom, navlažite površinu koja se tretira.
3. Zapečatite oštećenje brtvilom, nanoseći sastav u ravnomjernom sloju, idući u neoštećena područja u blizini.
4. Pričekajte 30 minuta, nakon čega se cijev može vratiti na mjesto.
5. Pokrenite motor automobila u praznom hodu, ostavite motor da radi 15 minuta. Za to vrijeme metal će se imati vremena zagrijati.
6. Ugasite motor, ostavite automobil 12 sati da se brtvilo potpuno stvrdne.

Ima smisla zabrtviti prigušivač na bilo koji način ako je šteta mala. Vijek trajanja nakon takvog popravka - koristi li se hladno zavarivanje za prigušivač automobila ili neka druga brza metoda - ovisi o stupnju opterećenja. Što se automobil aktivnije koristi i što je opće stanje ispušnog sustava gore, to će popravljeni dio trajati manje. U slučaju ozbiljnih opterećenja, bolje je odmah kontaktirati servis, zavarivanje prigušivača automobila pomoći će popraviti cijev kvalitetno i dugo vremena.

Šal. Popravak bez zavarivanja