Volvo XC90 2017 u novom karoseriji
sadržaj
Kad se 2002. pojavio prvi XC90, malo bi tko pomislio da će automobil ostati na tržištu 12 godina u gotovo nepromijenjenom stanju. Da, tijekom godina, Volvo XC90 je nekoliko puta mijenjan, ali bio je više točka nego globalni. Ali iskreno rečeno, recimo da je prva generacija voljela Volvo XC90. I jako su me voljeli. Čak i posljednjih godina automobil se željno kupovao, a ljudi su stalno napominjali da je Volvo XC1 najpovoljnija premium klasa.
Povijest stvaranja druge generacije Volva XC90
Unatoč dobroj prodaji crossovera prve generacije, vozači širom svijeta čekali su ne lagana ažuriranja, već punu drugu generaciju. 12 godina je još uvijek pristojno razdoblje i mnogi su model smatrali očito zastarjelim, čak i ako u principu nije.
Došlo je do točke da je švedski proizvođač automobila umjetno utopio govor o drugoj generaciji crossovera. Razlog tome bili su financijski problemi koji su proizvođača pogodili sredinom XNUMX-ih, iako su već tada Šveđani počeli raditi na SPA platformi, koja je obećavala donošenje dividende u budućnosti.
Idući malo unaprijed, napominjemo da je na ovoj platformi izrađena druga generacija Volvo XC90, o čemu će biti riječi u ovom pregledu. Dašak svježeg zraka i potrebna ulaganja stigli su iz Azije.
Kao što znate, od 2010. švedski proizvođač automobila pripada kineskom holdingu - Geely Automobile. Stabilno financiranje omogućilo je švedskim inženjerima da konačno počnu razvijati drugu generaciju vodećeg crossovera.
Prema predstavnicima "Volva", razvoj se odvijao tri godine. I tako, čekali su. Nakon što je prethodno predstavio novi Volvo XC90 kod kuće u Stockholmu, službena prezentacija održana je na salonu automobila u Parizu. Automobil je odmah dobio puno laskavih kritika kako zbog ažuriranog dizajna vanjskog i interijera, tako i zbog tehničkog dijela.
Prva serija automobila druge generacije Volvo XC90, nazvana "Prvo izdanje", prodana je putem Interneta u roku od dva dana. Ukupno je prodano 2 automobila. Ta je brojka tempirana na godinu osnivanja proizvođača. Za dodatnu ekskluzivnost, svaki novi Volvo XC1927 numeriran je (od 90. do 1.).
Zastrašujuće je pomisliti koliko je koštao prvi crossover druge generacije. Serijska proizvodnja modela započela je početkom 2015. godine, a kupci su prve crossovere dobili bliže travnju.
Pogledajmo izbliza novi Volvo XC90, pogotovo jer se tijekom godine proizvodnje već pojavila dovoljna količina podataka o modelu.
Vanjski Volvo XC90 2. generacija
Krenimo od prednjeg dijela vanjskog pregleda Volva XC90 2. generacije. Gledate lice automobila i odmah se osjećate novo, svježe i uzbudljivo. Eksterijer je stvorio poznati dizajner Thomas Ingenlath u automobilskom svijetu. Neka se navijači Volva XC90 ne uvrijede, ali prethodni izgled, uključujući prednji dio, izgledao je arhaično i prilično sito.
U kuloarima su se čak i smijali crossover-u, kažu, toliko košta, ali izvana se ne može reći. Novi Volvo XC90 u potpunosti udovoljava zahtjevima premium segmenta. Dizajneri su nadogradili sve sprijeda, od lažne rešetke hladnjaka do odbojnika s optikom. Ali, glavna stvar koja upada u oči je ažurirani amblem.
U Volvu su se odlučili vratiti osnovama i odati počast tradiciji. Koplje boga Marsa, usmjereno prema gore, sada je u liniji s kromiranom letvicom koja prelazi preko lažne rešetke hladnjaka. Sličan stil bio je svojstven prvom modelu koncerna - Jakobu OV4, dok je na sljedećim modelima kut nagiba šipke i nosača bio različit. Novi Volvo XC90 dobio je i novu optiku.
Nova optika
Automobil sada ima uži izgled, s namrgođenim efektom dnevnih LED svjetla u obliku slova T. Promijenila su se i svjetla za maglu, kako u obliku tako i u položaju, a veliki odbojnik dobio je stilsku zaštitnu traku koja oponaša trapez.
Pogledajmo sada novi Volvo XC90 u profilu. Crossover izgleda jednostavno nevjerojatno. Mnogo moderniji i svježiji od svog prethodnika. Istodobno, XC90 je ostao prepoznatljiv. Potpuno je sigurno da će većina automobilskih entuzijasta znati o kakvom se modelu radi gledajući drugu generaciju Volva XC90. Linije tijela postale su puno glađe i dinamičnije.
Gledajući automobil, svjesno shvaćate da je to zaista premium klasa. Vidimo nešto skupo, strogo i čvrsto. Praktičnost crossovera također je na visini. Velika vrata savršeno su proporcionalna i geometrijski oblikovana, a lukovi kotača upečatljivo naglašeni. Inače, u njih se mogu smjestiti kotači čak i na 21-inčne naplatke. Apsolutno se nema što zamjeriti. Može se samo diviti.
Opći koncept stražnjih svjetala, odnosno njihov oblik, ostao je isti. Svi su isti okomiti, ali malo kraći. U novoj verziji ne dopiru do samog krova. Promijenjen je i branik, što je dovelo do promjene vrata prtljažnika. Izgleda vrlo impresivno i u obliku i u razini ostakljenja.
Dizajnerski tim koji radi na novom Volvu XC90 zaslužuje posebnu zahvalnost za izgled crossovera. Čini se da je Thomas Ingenlat okupio sve automobiliste na svijetu i uzeo u obzir njihove brojne želje, kombinirajući sve u jednu cjelinu. A sada, krenimo na unutrašnjost crossovera, pogotovo jer ima još više novog i zanimljivijeg!
Interijer novog Volva XC90 2017
Pogledajte kako su švedski dizajneri osvježili unutrašnjost novog XC90. Sve je konfigurirano potpuno drugačije od prethodne generacije modela. No, koliko god paradoksalno zvučalo, salon je i dalje prepoznatljiv. Osjećate razinu i kvalitetu te fenomenalan sklop svojstven švedskom proizvođaču.
Obloga središnje ploče
O opremi - najvišoj klasi nije potrebno govoriti. U završnoj obradi prednje ploče proizvođač koristi prirodno drvo (breza), prirodnu kožu, čelik. Ističe se središnja konzola na kojoj praktički nema gumba. Čitav kontrolni paket sastavljen je u 9.5-inčni zaslon osjetljiv na dodir s Sensus sučeljem (kontrola klime, navigacija, audio, integracija Applea i Androida, glasovne naredbe).
Inače, instrument ploča, na kojoj se nalazi 12-inčni grafički zaslon, izgleda ne manje moderno i tehnološki napredno.
Općenito, minimalizam se uočava u prednjem dijelu kabine. Ništa suvišno, nema zagušenja, sve za istinsku udobnost. Vozeći se takvim automobilom, osjećaš se nekako posebno. Prednja sjedala su već u početnoj konfiguraciji opremljena podešavanjem bočnih stijenki, lumbalnom potporom i duljinom jastuka. Kao opciju mogu se naručiti čak i funkcije masaže.
Nepotrebno je reći da Volvo postavlja najvišu ljestvicu. Odvojeno, treba reći i za audio sustav koji je opremljen novim Volvom XC90. Razvio ga je vrhunski proizvođač Browers & Wilkins. U osnovnoj opremi dolazi sa 6 zvučnika i pojačalom od 50 W, ali u najskupljoj verziji - 19 zvučnika + subwoofer i 12-kanalno Harman pojačalo. Ukupna snaga takvog sustava iznosi 1400 W.
Sjedala u stražnjem redu Volva XC90 vrlo su udobna. Međutim, još uvijek nema dovoljno mjesta za troje putnika. Iako, ako dijete smjestite na središnje sjedalo, bit će prilično ugodno. Zasebna kontrola klime dostupna je putnicima u zadnjem redu, a njezino podešavanje vrši se pomoću zaslona osjetljivog na dodir ugrađenog u središnji naslon za ruku i 220V utičnicu.
Uz to, Volvo XC90 može biti opremljen i trećim redom sjedala. Ali prostora je apsolutno najmanje, više je namijenjen djeci. Volumen prtljažnika druge generacije Volva XC90 iznosi 936 litara sa preklopljenim sjedištima u trećem redu.
Ispod povišenog poda nalazi se niša za stvari, pristanište i cilindri sa zračnim ovjesom, uz pomoć kojih se dovod spušta i podiže za prikladan utovar tereta. Vrata prtljažnika opremljena su električnim pogonom i otvaraju se, kao što je to sada moderno s zamahom stopala. Ovo je vrlo povoljno ako su vam ruke zauzete.
Specifikacije Volvo XC90 2017 u novom tijelu
Volvo XC90 2. generacija izgrađen je na globalnoj SPA platformi koja se razvija više od 5 godina. U budućnosti će se svi modeli Volva izrađivati na ovom mjestu. Zahvaljujući ovoj novoj jedinici, u usporedbi s prethodnom verzijom, novi je Volvo XC90 postao čak 14 cm duži i 0.7 cm širi, ali je visina križanja smanjena za 0.9 cm. Korištenje modernih materijala u strukturi karoserije i šasija je smanjila težinu automobila za gotovo 100 kg. I to unatoč činjenici da je veličina crossovera narasla. Prednji ovjes Volvo XC90 - neovisan, na dvije nosače, stražnji - neovisno, multi-link.
kompletan set
U Rusiji je druga generacija Volvo XC90 dostupna u tri razine opreme - Momentum, Inscription i R-Design.
U konfiguraciji Volvo XC90 Momentum, crossover je opremljen 18-inčnim aluminijskim naplatcima, grafičkom instrument pločom, tempomatom, stražnjim parkirnim senzorima, senzorom kiše, sustavom upozorenja na sudar, sustavom za nadzor mrtvog kuta, sustavom za pomoć pri spuštanju s brda, sustavom za nadzor tlaka u gumama , 9.5-inčni zaslon središnje konzole.
Inačica Inscription nudi bočna retrovizora, prednji zaslon za upozorenje na sudar, kožnu armaturnu ploču, potpornu lumbalnu potporu, grijanje prednjih sjedala.
Volvo XC90 R-Design dostupan je s finim sustavom za pročišćavanje zraka, električnim suvozačkim sjedalom, perforiranim kožnim upravljačem, sportskim jastučićima za pedale, paketom unutarnjeg osvjetljenja, 20-inčnim alu felgama.
sigurnosti
Kao što znate, sigurnost automobila jedan je od krilatica švedskog proizvođača. Nije iznenađujuće, odmah nakon izlaska 90. generacije Volva XC2, odmah je otišao na crash testove. Europski odbor za sigurnost EuroNCAP dodijelio je novom švedskom crossoveru 5 zvjezdica.
Ocjene su bile vrlo visoke: sigurnost vozača i suvozača - 97%, sigurnost djece - 87%, sigurnost pješaka - 72%, aktivna sigurnost - 100% (rekord u klasi). Nema sumnje da će krajem 2015. novi Volvo XC90 druge generacije biti prepoznat kao najsigurniji crossover.
Ovisno o konfiguraciji, švedski crossover opremljen je:
- prilagodljivi tempomat koji kontrolira osiguravanje udaljenosti od vozila ispred;
- svestrana kamera koja vam omogućuje pouzdano parkiranje dok promatrate svoj crossover s visine;
- sustav aktivnih dugih svjetala, koji automatski podešava i prebacuje kratka i duga svjetla ovisno o blizini / udaljenosti pješaka, biciklista i drugih automobila;
- Park Assist Pilot također olakšava parkiranje;
- sustav za nadzor slijepe točke koji vam omogućuje sigurnu promjenu trake;
- sustav upravljanja trakom, koji ispravlja zadanu putanju kretanja;
- sustav upozorenja na frontalni sudar;
- sustav protiv sudara s biciklistima; sustav za otkrivanje pješaka.
Uz to, Volvo XC90 jedan je od rijetkih krosovera koji su danas dostupni s zračnim jastukom za pješake.
Video test vožnje Volvo XC90 2017 u novom karoseriji
