Volvo uvodi automatski sustav parkiranja
Volvo je razvio revolucionarni autonomni sustav parkiranja. Zahvaljujući njemu, vozilo samostalno pronalazi slobodno parkirno mjesto i zauzima ga – čak i kada vozač nije u automobilu. Kako bi postupak parkiranja bio siguran, automobil komunicira i s drugim automobilima, otkriva pješake i druge objekte na parkiralištu. Sustav će se prenijeti na novi Volvo XC90, koji će svoju svjetsku premijeru imati krajem 2014. godine. Ranije, za samo nekoliko tjedana, koncept automobil s ovim sustavom bit će predstavljen novinarima na posebnoj privatnoj emisiji.
Tehnologija autonomnog parkiranja konceptualni je sustav koji vozača oslobađa radno intenzivnih obveza. 
tražiti slobodno parkirno mjesto. Vozač jednostavno ostavi automobil na ulazu na parkiralište kako bi ga kasnije preuzeo na istom mjestu”, opisuje Thomas Broberg, viši savjetnik za sigurnost u Volvo Car Group.
Kako bi se iskoristio puni potencijal sustava, parkiralište mora biti opremljeno odgovarajućom infrastrukturom koja je u interakciji sa sustavom vozila. Vozač će tada dobiti poruku da je na tom mjestu dostupna usluga autonomnog parkiranja. Aktivirano mobilnim telefonom. Auto zatim pomoću posebnih senzora pronalazi slobodno parkirno mjesto i dolazi do njega. Kada se vozač vrati na parkiralište i želi ga napustiti, sve se radi obrnutim redoslijedom.
Interakcija s drugim vozilima i sudionicima u prometu
Zahvaljujući sustavima koji automobilu omogućuju samostalno kretanje, otkrivanje prepreka i kočenje, može se sigurno kretati između drugih automobila i pješaka prisutnih na parkiralištu. Brzina i sila kočenja prilagođeni su uvjetima koji vladaju u takvim okolnostima.
"Glavna pretpostavka koju smo napravili je da se samohodna vozila moraju moći sigurno kretati u okruženju koje također koriste tradicionalni automobili i drugi ranjivi sudionici u prometu", kaže Thomas Broberg.
Pionir u autonomnoj tehnologiji
Volvo Car Group intenzivno razvija sigurnosnu tehnologiju, u kojoj je već dugo predvodnik. Tvrtka također ulaže u autonomno parkiranje i sustave za konvoje s automatskim pogonom.
Volvo je bio jedini proizvođač automobila koji je sudjelovao u programu SARTRE (Safe Road Trains for the Environment), koji je uspješno završen 2012. godine. Ovaj jedinstveni projekt, koji uključuje sedam europskih tehnoloških partnera, usredotočio se na tehnologije koje bi se mogle koristiti na običnim cestama, omogućujući automobilima kretanje u posebnim kolonama.
SARTRE konvoj se sastojao od upravljivog kamiona praćenog četiri Volvo vozila koja su se kretala autonomno brzinom do 90 km/h. U nekim slučajevima razmak između automobila bio je samo četiri metra.
Autonomno upravljanje na sljedećem XC90
Tehnologije autonomnog parkiranja i konvoja još su u razvoju. Međutim, u nastojanju da ostanemo na čelu tehnoloških inovacija, uvest ćemo prve komponente autonomnog upravljanja u novi Volvo XC90, koji će biti lansiran krajem 2014.,” zaključuje Thomas Broberg.
