Volvo modularni motor

Niz benzinskih i dizelskih motora Volvo Modular motor proizveden je od 1990. do 2016. u atmosferskim i superpunjenim verzijama.

Niz benzinskih i dizelskih motora Volvo Modular motor sastavljen je od 1990. do 2016. u tvornici motora koncerna u švedskom gradu Skövde u verzijama za 4, 5, 6 cilindara. Osim Volvo automobila, ove jedinice su ugrađene na Renault kao N-serija i na Ford kao Duratec ST.

Sadržaj:

• Benzinski agregati
• Dizelske jedinice

Volvo modularni motor benzinski motori

Razvoj modularne obitelji motora kodnog naziva X-100 započeo je još 70-ih godina prošlog stoljeća, ali je prva jedinica serije predstavljena tek 1990. godine i to je bio 6-cilindrični B6304S. Godinu dana kasnije pojavio se motor s unutarnjim izgaranjem za 5 cilindara, a 1995. pojavio se juniorski 4-cilindrični motor. Dizajn motora s unutarnjim izgaranjem za to vrijeme bio je napredan: aluminijski blok s rukavcima od lijevanog željeza, aluminijska glava s dvije bregaste osovine, hidraulični podizači i pogon zupčastog remena.

lučiti tri generacije pogonski sklopovi: R 1990, RN 1998 i RNC 2003:

Prvi opremljen klasičnim sustavom paljenja i V-VIS sustavom u nekim izvedbama.

Druga dobio pojedinačne zavojnice paljenja i VVT fazni mjenjač na usisnom vratilu.

treći odlikovao se laganim blokom i CVVT sustavom kontrole faze na ulazu i izlazu.

Motori u tablici podijeljeni su prema broju cilindara, volumenu, a također i na atmosferske i superpunjene:

4-cilindrični

1.6 litara (1587 cm³ 81 × 77 mm)

B4164S

105 KS / 143 Nm

B4164S2

109 KS / 145 Nm

1.8 litara (1731 cm³ 83 × 80 mm)

B4184S	115 KS / 165 nm
B4184S2	122 KS / 170 nm

B4184S3	116 KS / 170 Nm

1.9 turbo (1855 cm³ 81 × 90 mm)

B4194T

200 KS / 300 nm

2.0 litara (1948 cm³ 83 × 90 mm)

B4204S

140 KS / 183 nm

B4204S2

136 KS / 190 nm

2.0 turbo (1948 cm³ 83 × 90 mm)

B4204T	160 KS / 230 nm
B4204T2	160 KS / 230 nm
B4204T3	165 KS / 240 nm

B4204T4	172 KS / 240 nm
B4204T5	200 KS / 300 nm

5-cilindrični

2.0 litara (1984 cm³ 81 × 77 mm)

B5202S

126 KS / 170 nm

B5204S

143 KS / 184 nm

2.0 turbo (1984 cm³ 81 × 77 mm)

B5204T	210 KS / 300 nm
B5204T2	180 KS / 220 nm
B5204T3	225 KS / 310 nm
B5204T4	163 KS / 230 nm

B5204T5	180 KS / 240 nm
B5204T8	180 KS / 300 nm
B5204T9	213 KS / 300 nm

2.0 turbo (1984 cm³ 81 × 77 mm)

B5234T	225 KS / 300 nm
B5234T2	218 KS / 330 nm
B5234T3	240 KS / 330 nm
B5234T4	250 KS / 350 nm
B5234T5	225 KS / 330 nm

B5234T6	240 KS / 310 nm
B5234T7	200 KS / 285 nm
B5234T8	250 KS / 310 nm
B5234T9	245 KS / 330 nm

2.4 litara (2435 cm³ 83 × 90 mm)

B5244S	170 KS / 230 nm
B5244S2	140 KS / 220 nm
B5244S4	170 KS / 230 nm

B5244S5	140 KS / 220 nm
B5244S6	167 KS / 230 nm
B5244S7	167 KS / 225 nm

2.4 turbo (2435 cm³ 83 × 90 mm)

B5244T	193 KS / 270 nm
B5244T2	265 KS / 350 nm
B5244T3	200 KS / 285 nm

B5244T4	220 KS / 285 nm
B5244T5	260 KS / 350 nm
B5244T7	200 KS / 285 nm

2.5 litara (2435 cm³ 83 × 90 mm)

B5252S

144 KS / 206 nm

B5254S

170 KS / 220 nm

2.5 turbo (2435 cm³ 83 × 90 mm)

B5254T

193 KS / 270 nm

2.5 turbo (2522 cm³ 83 × 93.2 mm)

B5254T2	210 KS / 320 nm
B5254T3	220 KS / 320 nm
B5254T4	300 KS / 400 nm
B5254T5	250 KS / 360 nm
B5254T6	200 KS / 300 nm
B5254T7	230 KS / 320 nm

B5254T8	200 KS / 300 nm
B5254T10	231 KS / 340 nm
B5254T11	231 KS / 340 nm
B5254T12	254 KS / 360 nm
B5254T14	249 KS / 360 nm

6-cilindrični

2.4 litara (2381 cm³ 81 × 77 mm)

B6244S

163 KS / 220 nm

2.5 litara (2473 cm³ 81 × 80 mm)

B6254S

170 KS / 230 nm

2.8 turbo (2783 cm³ 81 × 90 mm)

B6284T

272 KS / 380 nm

2.9 litara (2922 cm³ 83 × 90 mm)

B6294S

200 KS / 280 nm

B6294S2

196 KS / 280 nm

2.9 turbo (2922 cm³ 83 × 90 mm)

B6294T

272 KS / 380 nm

3.0 litara (2922 cm³ 83 × 90 mm)

B6304S	204 KS / 267 nm
B6304S2	180 KS / 270 nm

B6304S3	204 KS / 267 nm

Dizel motori Volvo Modular motor

Dizelski motori modularne obitelji pojavili su se nešto kasnije od benzinskih motora s unutarnjim izgaranjem, tek 2001. HFO pogonski sklopovi također su imali aluminijski blok s rukavcima od lijevanog željeza, aluminijsku DOHC glavu s dvije bregaste osovine, pogon zupčastog remena i, naravno, kompresorsko punjenje. Ubrizgavanje goriva izvršeno je sustavom Common Rail s opremom Bosch EDC15 ili EDC16.

lučiti tri generacije takvi dizelski motori: 2001 Euro 3, 2005 Euro 4 i 2009 Euro 5:

Prvi opremljena turbinom s vakuumskim pogonom i CR sustavom s el./magnet. mlaznice.

Druga dobio vrtložne zaklopke u usisu i električno pokretanu i hlađenu turbinu.

treći odlikuje se CR sustavom s piezo mlaznicama, drugačijim sustavom prigušivača i dvostrukim pojačanjem.

Sve dizelske motore u tablici podijelili smo prema broju cilindara i obujmu:

4-cilindrični

2.0 litara (1984 cm³ 81 × 77 mm)

D5204T	177 KS / 400 nm
D5204T2	163 KS / 400 nm
D5204T3	163 KS / 400 nm

D5204T5	150 KS / 350 nm
D5204T7	136 KS / 350 Nm

5-cilindrični

2.4 litara (2401 cm³ 81 × 93.2 mm)

D5244T	163 KS / 340 nm
D5244T2	130 KS / 280 nm
D5244T4	185 KS / 400 nm
D5244T5	163 KS / 340 nm
D5244T7	126 KS / 300 nm
D5244T8	180 KS / 350 nm
D5244T10	205 KS / 420 nm
D5244T11	215 KS / 420 nm

D5244T13	180 KS / 400 nm
D5244T14	175 KS / 420 nm
D5244T15	215 KS / 440 nm
D5244T16	163 KS / 420 nm
D5244T17	163 KS / 420 nm
D5244T18	200 KS / 420 nm
D5244T21	190 KS / 420 nm
D5244T22	220 KS / 420 nm