Čarobnjak iz Oza na Buick Roadu

Invicta s četvero vrata ima obline na svim pravim mjestima.

 Invicta limuzina s četvero vrata djelo je bivšeg dizajnera GM-Holdena i diplomiranog sa Sveučilišta Monash Justina Thompsona, koji kaže da je klasični Buickov poprečni nosač važan dio automobila. Raspon je zakrivljena linija duž bokova automobila koja se spušta prema vratima prtljažnika.

“Zaista smo imali samo jednu priliku da to ispravimo”, kaže on. "Dizajneri su dobili pet tjedana da prijeđu od koncepta do stvarnosti."

Thompson je proveo sedam godina u GM-Holdenu prije nego što se pridružio inozemnom GM carstvu.

GM-Holdenovo iskustvo već je prepoznato kao matična tvrtka u konceptnom automobilu Denali XT s četiri vrata predstavljenom ranije na sajmu automobila u Chicagu u veljači.

Denali je djelo Holdenovog dizajnerskog tima u Melbourneu. Važnost Invictinog predstavljanja na prošlomjesečnom sajmu automobila u Pekingu nije promaknula pozornosti menadžmenta GM-a. Buick je GM-ova najveća putnička marka u komunističkoj zemlji. Prošle godine u Kini je prodano 332,115 vozila, što je znatno više od 185,792 Buicka prodana u SAD-u.

Invicta (latinski za "nepobjediv") lice je Buickovog novog globalnog dizajna i evolucije konceptnog automobila Riviera.

Pokreće ga četverocilindrični turbo motor s izravnim ubrizgavanjem uparen sa šesterostupanjskim automatskim mjenjačem.

Motor isporučuje 186 kW/298 Nm, što se obično povezuje s vrhunskim šestocilindričnim motorom. Vozilo su zajednički razvili GM-ovi dizajnerski centri u Sjevernoj Americi i Kini kako bi ispunili očekivanja kupaca na dva najveća svjetska automobilska tržišta.

Koristeći centre virtualne stvarnosti u Šangaju i Warrenu u Michiganu, dizajneri su kombinirali najbolje ideje iz obje kulture.

Ed Welburn, potpredsjednik globalnog dizajna GM-a, kaže da automobil postavlja novi standard dizajna za Buick.

"Ovo ne bi bilo moguće da je jedan studio radio izolirano", kaže on.