Volkswagen dobiva rekordnu kaznu za dieselgate u Australiji
Australski savezni sud osudio je Volkswagen AG na kaznu od 125 milijuna dolara.
Australski savezni sud naložio je Volkswagenu AG da plati rekordnih 125 milijuna dolara kazne nakon što je proglašen krivim za kršenje australskog zakona o zaštiti potrošača tijekom skandala s emisijama dieselgate.
Tvrtka je prethodno pristala na kaznu od 75 milijuna dolara, ali sutkinja saveznog suda Lindsey Foster ju je tada kritizirala da nije bila dovoljno oštra, unatoč tome što je bila oko tri puta veća od tadašnjeg rekorda.
Volkswagen AG je u priopćenju naveo da je početna kazna "bila pošten iznos", dodajući da tvrtka "pažljivo istražuje razloge zbog kojih je sud odbio ovaj iznos" prije nego što utvrdi "u narednim tjednima hoće li se žaliti na odluku suda ."
Za zapisnik, Volkswagen AG je priznao da kada je pokušao uvesti više od 57,000 automobila u Australiju između 2011. i 2015., nije otkrio australskoj vladi prisutnost softvera Two Mode, koji je automobilima omogućio nižu emisiju dušikovih oksida. (NOx) prilikom laboratorijskog ispitivanja.
"Volkswagenovo ponašanje bilo je nevjerojatno i namjerno", rekao je predsjednik australske komisije za natjecanje i zaštitu potrošača (ACCC) Rod Sims. “Ova kazna odražava trend povećanja kazni za kršenje australskih zakona o zaštiti potrošača.
“U suštini, Volkswagenov softver omogućio je da njegovi dizelski automobili, automobili i kombiji rade na dva načina. Jedan je bio dizajniran za dobro testiranje, a drugi je radio kada je automobil zapravo bio u uporabi i proizvodio veće emisije. To je skriveno od australskih regulatora i desetaka tisuća australskih potrošača koji voze ova vozila."
Prema ACCC-u, softver Two Mode razvili su Volkswagenovi inženjeri 2006. godine i "držao se u tajnosti dok nije otkriven 2015.".
"Da su zahvaćena Volkswagen vozila testirana dok su radila u načinu na koji su Australci vozili, ona bi premašila granice emisije NOx dopuštene u Australiji", rekao je regulator u priopćenju za javnost.
“Volkswagen vozila ne bi dobila ocjene koje su dobili na web stranici Green Vehicle Guide da je vlada postala svjesna utjecaja softvera Two Mode na rezultate ispitivanja ispušnih plinova”, dodao je Sims.
"Volkswagenovo ponašanje narušilo je integritet i djelovanje australskih propisa o uvozu vozila, koji su dizajnirani da zaštite potrošače."
U prosincu 2016. tvrtka je objavila ažuriranje upravljačke jedinice motora (ECU) koje je uklonilo softver Two Mode i sada je dostupno za odabrane modele Golf, Jetta, Passat, Passat CC, CC, Eos, Tiguan, Amarok i Caddy opremljene EA189. dizel motori.
Treba napomenuti da je federalni sudski spor protiv Volkswagen Grupe Australija u cijelosti odbačen, dok isto vrijedi i za Audi AG i Audi Australia.
