Punjenje vodikom - što je to? Kako koristiti stanicu? Isplati li se koristiti motor na vodik?

Preteča u proizvodnji automobila ove vrste je, naravno, Toyota Mirai. Unatoč brojnim sumnjama stručnjaka, automobil je doživio veliki uspjeh. To dovodi do bržeg uvođenja modernih tehnologija u postojeću automobilsku industriju. Unaprijed saznajte kako funkcioniraju automobili na vodik i kako funkcionira punjenje vodikom. Princip punjenja rezervoara u ovom slučaju izgleda malo drugačije od uobičajenog punjenja goriva u automobilu.

Vodik u automobilima - što je to?

Želite li znati kako radi vodikov motor? Motor na vodik najčešće radi s učinkovitim hibridnim sustavom. Dobar primjer je Toyota Mirai. Automobili ove vrste predstavljaju suradnju elektromotora s vodikovim gorivnim ćelijama. Princip rada vodikovih motora je jednostavan, a spremnik možete dopuniti na odabranoj stanici. Vodik iz spremnika ulazi u gorive ćelije, gdje se odvija reakcija dodavanja iona. Reakcija proizvodi vodu, a protok elektrona proizvodi električnu energiju.

Punjenje vodikom - kako se proizvodi vodik?

Za proizvodnju vodika koristi se metoda parne reformacije prirodnog plina. Tvrtke za proizvodnju vodikovog goriva također se odlučuju koristiti elektrolizu vode. Proces proizvodnje plinovitog vodika traje dosta dugo. Unatoč tome, ovu vrstu goriva karakterizira visoka energetska intenzivnost.

Kako radi stanica za punjenje vodikom?

Punjenje vodika u automobil zahtijeva određeno iskustvo. Zapamtite da je punjenje spremnika vodika jednostavno i sigurno. U modernim vozilima možete napuniti za manje od 5 minuta. Prva stanica u našoj zemlji otvorena je u Varšavi. Infrastruktura distributera slična je infrastrukturi benzinskih postaja. Plin pod pritiskom od 700 bara ulazi u spremnik goriva automobila. Trenutno automobili na vodik mogu primiti do 5 kg vodika. Što se tiče dopunjavanja ove veze, nemojte se bojati. Kada kupite automobil na vodik, lako ga možete natočiti sami na postaji. Za punjenje spremnika vodikom nije potrebna posebna priprema. Samo se odvezite do stanice i pokrenite razdjelnik.

Jesu li punionice vodika budućnost automobilske industrije?

Prema statistici i predviđanjima koncern Orlen dobio je sredstva u iznosu od 2 milijuna eura za izgradnju ove vrste infrastrukture. Do 2023. godine automobili na vodik - i kod nas i u svijetu - postat će standard. U nadolazećim godinama Orlen planira izgraditi više od 50 punionica vodika u Poljskoj. Mobilno točenje goriva je inovacija. Unatoč određenim problemima, vodik ima sve šanse pronaći primjenu u automobilskoj industriji.

Ako vam je važno pitanje ekologije, uložite u automobil na vodik. U roku od desetak godina, punionice vodika bit će izgrađene u Poznanu i mnogim drugim gradovima. Ipak, razmislite unaprijed. Suvremene hidrogenske postaje diljem naše zemlje omogućit će opskrbu gorivom za ukupno više od 40 autobusa. Korištenje vodika kao gorivne ćelije cilj je EU CEF programa Transport Blending.