Vozač IndyCara Romain Grosjean pokazuje zanimljive automobile u svojoj garaži
sadržaj
Romain Grosjean poznato je lice strastvenim navijačima Formula jedan i prvenstva serije Indycar. Grosjean, iskusni vozač Formule 2020 XNUMX. koji je odigrao punih devet sezona za različite momčadi, preselio se u seriju Indycar nakon sezone Formule XNUMX XNUMX. Otada se švicarsko-francuskom vozaču nitko nije osvrnuo jer je upisao nekoliko pobjeda u utrkama u novim inningima svoje motosportske karijere.
Dok je Romain Grosjean vozio nekoliko besprijekornih trkaćih automobila u Formuli i Indycaru, malo je informacija o njegovoj kolekciji automobila u njegovoj rezidenciji u SAD-u. Nakon niza zahtjeva svojih pratitelja, Romain Grosjean je postavio video na svoj YouTube kanal u kojem je predstavio sve automobile koje posjeduje. Iako garaža ima nekoliko jednostavnih modela, ima i nekoliko kultnih modela iz prošlih godina zbog kojih se isplati posjetiti njihovu garažu.
Grosjean je pokazao kako izgleda garaža profesionalnog trkača
Prvi automobil koji Romain Grosjean predstavlja svojoj publici je prilagođena Honda Ridgeline crvene boje koju je tunirao Honda Performance Development (HPD). Ovaj Hondin pickup druga je generacija verzije koja se na tržište pojavila 2016. Grosjeanov Ridgeline izgleda nešto ekskluzivnije s drugačijim ispušnim sustavom i zlatnim HPD naplatcima. S obzirom na njegovu povezanost s Hondom u Indycaru, Grosjean je odabrao Ridgeline za svoje vikend avanture kao što su kite surfanje i vožnja biciklom, za koje može staviti svoje stvari u krevet straga. Također hvali terenske sposobnosti, motor i praktičnost Ridgelinea kao vozila s četvera vrata i pet sjedala.
Drugi automobil u kolekciji Romaina Grosjeana je Honda Pilot treće generacije. Grosjean posjeduje ovaj Pilot za obiteljsku upotrebu. Kaže da se Pilot čini kao praktičnije vozilo za putovanje s troje djece i njihovim prijateljima zahvaljujući dva sjedala u drugom i tri sjedala u trećem redu. Grosjeanova crna Honda Pilot dobila je značajke kao što su hlađena sjedala, za koje kaže da su blagodat ljeti u Miamiju. Grosjeanovu Hondu Pilot uglavnom koristi njegova supruga Marion Jolles. Ipak ga povremeno vozi jer je više gradski orijentiran nego Ridgeline.
Grosjean također voli trljati na dva kotača sa svojim BMW-om R 100 RS
Prelaskom s četiri kotača na dva, Romain Grosjean predstavlja svoj prekrasni BMW R 1981 RS iz 100. Kao što možete vidjeti iz videa, Grosjean je modificirao ovaj motocikl da izgleda kao pravi cafe racer. Dok detalji kao što su spremnik goriva, aluminijski naplatci, motor i šasija ostaju netaknuti, ovaj modificirani R 100 RS dobio je drugačije sjedalo koje mu daje cool izgled cafe racera. U videu Grosjean kaže da je prešao samo 100 km (900 milje) prije nego što je počeo raditi na ugađanju ovog BMW-a R 559.2 RS. Originalni BMW R 100 RS bio je dominantan izbor njemačke policije, no ova se verzija uvelike razlikuje od one iz kolekcije Romaina Grosjeana. U videu Grosjean daje i nekoliko snimaka bokser motora R 100 RS.
Jedini drugi dvotočkaš u vlasništvu Romaina Grosjeana sljedeće je ime na popisu, trkaći bicikl Trek Time Trial. Romain Grosjean kaže da, s obzirom na to da se radi o biciklu za hronometar, ima značajke poput velikog kotača s patentnim zatvaračem s gumama visokih performansi 858, mjerača snage na pedalama, velikih zupčanika na stražnjem kotaču i pozicije za kronometar. držanje tijekom vožnje. Grosjean tvrdi da može postići brzinu do 37 km/h (23 mph), iako nije baš ugodno voziti se dugo. Grosjean također kaže da uživa u vožnji bicikla i pedaliranju, prelazeći oko 5,000 km (3,107 milja) godišnje. Na svom biciklu Trek TT, Grosjean također pokazuje svoju prilagođenu Ekai kacigu.
Živeći u Sjedinjenim Državama, Grosjean sada posjeduje Ford Mustang iz '66.
I tu je pravo iznenađenje, i to dotjerano. Posljednji automobil koji je Romain Grosjean prikazao u videu je Ford Mustang iz 1966. u zlatnoj boji, jedan od najranijih modela automobila ponija. Objašnjavajući ovaj netaknuti Mustang, Grosjean kaže da automobil ima originalnu boju i kotače. Ponovno podešen 289cc V4.7 inča (8 litara) ovaj Ford Mustang razvija oko 400 KS. Također dobiva potpuno funkcionalan krov na uvlačenje koji se može sklopiti pritiskom na gumb. Grosjean također daje detaljan opis svih senzora i prekidača za različite funkcije. Unutrašnjost je presvučena prilagođenom bež kožom, a stražnja sjedala imaju Mustang logotipe i naknadne sigurnosne pojaseve.
Nakon što je detaljno opisao automobil i kako se njegov sklopivi krov sklapa, Grosjean daje pozadinsku priču o tome kako je nabavio ovaj Mustang. Grosjean je treći vlasnik ovog Mustanga. Prvi vlasnik kupio je ovaj automobil 1966. godine za oko 3,850 dolara. Drugi vlasnik ovog automobila ga je poslao u Švicarsku. Prije nego što je ovaj automobil poslao u svoju rezidenciju u Miamiju, Grosjean ga je koristio u Švicarskoj, gdje ga je kupio od drugog vlasnika i vozio ga u Ženevi tri godine.
Video završava tako što Roman Grosjean uzima najatraktivniji automobil na listi, Mustang, i sa spuštenim krovom vozi otvorenim cestama Miamija.