Voda ispod tepiha. Uzroci problema i njihovo uklanjanje

Kišna sezona uvijek donosi neka nova iznenađenja vlasnicima automobila. Ili “trojka”, pa loše navijanje, a za neke originalnije, kao što je voda ispod tepiha. Kakvo iznenađenje za vozača kada, otvorivši vrata automobila, otkrije lokvu vode bilo na vozačevoj bilo na suvozačevoj strani. Odmah se postavlja pitanje: odakle voda?

Pa da je nekakvo zahrđalo korito, onda bi se i tu bar razmišljalo, a tako izgleda da nije staro, nego je potop. Evo, samo da riješim takva pitanja, dat ću velike slabosti i rupe, kroz koje curi voda, jer je potpuno nemoguće vizualno utvrditi dotok vode ... Problem je, takoreći, općeniti i ne odnosi se samo na automobile domaće proizvodnje, već i strani automobili često prestižu vodu u auto ispod tepiha.

Odakle dolazi voda

Voda se može sipati kroz otvor za dovod zraka peći (ovisno o modelu pojavljuje se i lijevo i desno od tunela kod nogu). U takvoj situaciji potrebno je očistiti odvodne otvore u motornom prostoru, a zatim premažite spoj tijela i zračnog kanala brtvilom. Ako je tekućina sa strane peći, također prije svega vrijedi provjeriti je li antifriz (često slavina teče kroz stezaljke i cijevi ili radijator grijača). Iz peći može teći i kroz motor s unutarnjim izgaranjem.

Odavde voda može teći u Hyundai Accent

Moguće je curenje vode kroz brtvu u montažnom bloku, kutiji s osiguračima. također u domaćim automobilima, tekućina može curiti kroz okvir vjetrobranskog stakla (voda teče u kutovima). Ova situacija može nastati iz nekoliko razloga:

1. Prvo, drenažni otvori mogu biti začepljeni (potrebno ih je očistiti).
2. Drugo, brtvilo na staklu možda neće dobro pristajati (zbog sušenja ili pucanja).
3. Treće, možda, stvaranje jaza između stakla i tijela.

Nije rijetkost da voda curi kroz gumene brtve vrata (poderana, zgužvana guma) treba mijenjati. Kako sve može biti dovoljno jednostavno? Ali puno ovisi io ugradnji brtve, događa se da je jednostavno pogrešno postavljena, ovdje morate biti izuzetno oprezni. Ili zbog činjenice da su se vrata ulegla ili su nepravilno podešena. To dovodi do činjenice da se voda izlijeva kroz otvore vrata. U rijetkim slučajevima voda s vozačeve strane dolazi na letvu upravljača ili sajle.

Voda u Chevrolet Lanosu

Voda u kabini Classica

Uobičajeni uzroci

Osim opisanih slabih točaka, voda dospijeva ispod otirača i iz drugih razloga. Na primjer, kod hatchback vozila i karavana postoji problem s crijevima za pranje stražnjeg stakla. Istina, proboj u ovom crijevu može se brzo prepoznati, budući da perilica prestaje normalno prskati vodu.

Ako je automobil opremljen klima uređajem, u rijetkim slučajevima može se odvojiti cijev za odvod kondenzata. obično se nalazi s lijeve strane kod nogu suvozača. Kada pronađete takav problem, nakon postavljanja cijevi na mjesto, mora se čvrsto učvrstiti stezaljkom.

Crijevo za pranje stražnjeg stakla

cijev klima uređaja

Kao rezultat, kako god bilo, mora se spriječiti prekomjerna vlaga. Kako god bilo, inače tijelo neće dugo trunuti. Pređimo ukratko i na glavne probleme:

• odvodne i tehničke rupe (ispod haube, u vratima nema gumenih čepova na dnu);
• sve vrste brtvi i gumenih čepova (vrata, prozori, baršunasta stakla, štednjak, letva volana itd.);
• korozija tijela;
• oštećenje crijeva za pranje stražnjeg stakla (na karavanima i hatchbackovima);
• ispuštanje cijevi klima uređaja.