Utječu li veličine ispušnih cijevi na performanse?

Mnoge stvari završe u ispušnom sustavu vašeg automobila. Postoji nekoliko komponenti u ispušnom sustavu, od razvodnika do katalizatora ili spojeva cijevi do prigušivača. A to je samo vaš automobil nakon što napusti tvornicu. Uz nebrojene naknadne izmjene i nadogradnje, moguće je još više komplikacija s ispušnim sustavom. 

Međutim, možda najvažnija komponenta ispušnog sustava i njegovih performansi je veličina ispušne cijevi. Istina je da postoji nekoliko načina za modificiranje i poboljšanje performansi vašeg automobila, kao što su ispušne grane ili katalizator visokog protoka. Ali ispušne cijevi možda imaju najveću korelaciju s performansama vozila. Međutim, veća veličina cijevi ne znači automatski bolje performanse. O tome i još mnogo toga pokrivamo na ovom blogu. 

Dodjela ispušnih cijevi od strane proizvođača vozila 

Većina ljubitelja opreme zna da proizvođači vozila dizajniraju ispušni sustav svojih vozila prvenstveno kako bi smanjili buku. S odgovarajućom brtvom, promjerima i ispušnim loncima, vaš gotov automobil nije dizajniran za optimalne performanse. Tu na scenu stupaju naknadne nadogradnje (i učinkoviti prigušivač). 

Ispušne cijevi i performanse

Ispušne cijevi odvode ispušne plinove dalje od motora i sigurno izvan vozila. U isto vrijeme, ispušne cijevi također igraju ulogu u radu motora i potrošnji goriva. Naravno, veličina ispušnih cijevi pridonosi sva tri cilja. 

Veličina ispušnih cijevi korelira s brzinom protoka. Presudno je koliko brzo i lako plinovi mogu izaći iz vozila. Stoga je veći protok bolji za vozilo. Veća veličina ispušne cijevi smanjuje ograničenja ispušnih plinova. Zbog veće veličine i manje ograničenja, plinovi brzo izlaze i smanjuju stvaranje tlaka. Veći ispušni sustav, uključujući poboljšane ispušne grane, može povećati pročišćavanje: zamjena ispušnih plinova u cilindru motora svježim zrakom i gorivom. 

Koja veličina ispušne cijevi je prava za vas? 

Međutim, postoji ograničenje ideje da "što je veća ispušna cijev, to bolje." Razlog tome je što vam je još uvijek potreban protutlak za brzinu ispušnih plinova koji napuštaju komoru za izgaranje. Tipično, tvornički izrađeni ispušni sustav ima prevelik protutlak, a ponekad pogrešna naknadna nadogradnja stvara premali povratni tlak. Kao i kod većine stvari u životu, vaša veličina ispušne cijevi ima slatku točku. Želite nešto veće od vašeg novog automobila, ali ne preveliko. Ovdje dobro dolazi razgovor sa stručnjakom za ispušne sustave. 

Želite bolje performanse? Razmislite o Cat-Back ispuhu

Najčešća naknadna nadogradnja ispušnog sustava je ispušni sustav zatvorene petlje. Ova promjena povećava ispušnu cijev većeg promjera i dodaje učinkovitiju srednju cijev, prigušivač i ispušnu cijev. Uključuje komponente ispušnog sustava iza katalizatora (gdje je nazvan: mačka natrag). Ljubitelji automobila cijene mačkasti ispušni sustav jer u skladu s tim nadograđuje sve što je potrebno za veću snagu. 

Ostale izmjene ispušnog sustava

Osim fokusiranja na veličinu ispušne cijevi, možda biste trebali razmotriti i druge nadogradnje:

• Potpuno prilagođeni ispuh. Za bilo koji mjenjač, ​​pomisao na potpunu personalizaciju i modificiranje vašeg vozila je uzbudljiva. Kliknite na poveznicu kako biste saznali više o svim prednostima prilagođenog ispušnog sustava. 
• Nadogradnja vašeg katalizatora. Katalizator je ključan za pretvaranje štetnih plinova u sigurnije koji se mogu emitirati unutar prihvatljivih granica. 
• Skinite prigušivač. Jeste li znali da vam ne treba prigušivač? On samo smanjuje zvuk, a ovaj dodatni dodatak može malo smanjiti ukupnu funkcionalnost vašeg automobila. 

Neka Performance ispušni lonac transformira vaš automobil

Želite li povećati veličinu ispušne cijevi? (Ali provjerite jeste li pronašli pravu veličinu za svoje vozilo.) Ili trebate popravak ili zamjenu ispušnog sustava? Performance Muffler može vam pomoći u svemu ovome i više. Kontaktirajte nas danas za besplatnu ponudu. 

Uskoro ćete saznati kako se već 15 godina ističemo kao najbolja trgovina ispušnim sustavima na području Phoenixa.