Ukratko: Peugeot 208 GTi

Zato je kraća i uža, niža i svjetlija, zaobljenija ili, drugim riječima, ljepša. Ali ne postoje samo predstavnici slabijeg spola na svijetu - što bi muškarci željeli u ovome? Unutarnji prostor je odgovor. Novi Peugeot 208 prostraniji je od svog prethodnika kako u kabini, tako i u prtljažniku. A ako je dovoljno prostran, ako se sviđa muškarcima, ako je lijep, onda je to samo dodatni plus, priznali mi to ili ne. Ipak, postoje “macho” koji imaju svoje kriterije i zahtjeve.

Kako kažu iz Peugeota, razmišljali su i o njima te su kreirali novi model - model XY, čime su oživjeli legendu GTi. Oba su dostupna u verziji s troja vrata i mogu se pohvaliti dužim međuosovinskim razmakom, što se također odražava u široj karoseriji ili širim branicima. Naravno, i drugi dijelovi tijela su drugačiji. Prednja svjetla imaju drugačiji položaj LED dnevnih svjetala, drugačiju masku između njih, sjajno crnu s kromiranim umetcima koji stvaraju naizgled trodimenzionalnu šahovnicu. Peugeot 208 se uz nadoplatu, kao i testni auto, može okititi posebnim naljepnicama koje ne djeluju uvjerljivo, jer pravi GTi treba uvjeravati oblikom, a ne naljepnicama.

Srećom, postoje i drugi odbojnici, trapezna ispušna cijev s dvije ruke i crveni GTi. Pa, crvena je također prisutna na kočionim čeljustima ispod 17-inčnih posebnih aluminijskih kotača na donjem okviru prednje rešetke, na natpisima Peugeota na vratima prtljažnika i na ukrasnoj rešetki, sve naglašeno dodatkom kroma visokog sjaja. Sportskost u unutrašnjosti najviše naglašavaju sjedala i upravljač, kao i crveni naglasci na armaturnoj ploči ili oblogama unutarnjih vrata.

Motor? 1,6-litreni turbopunjač sposoban je razviti respektabilnih 200 "konja" i 275 Nm okretnog momenta. Dakle, za ubrzanje od 0 do 100 km / h potrebno je samo 6,8 sekundi, a najveća brzina iznosi čak 230 km / h. Zvuči primamljivo, no je li doista tako? Nažalost, ne u potpunosti, pa GTi ostaje samo sjajan pokušaj stvaranja sportskog automobila koji će impresionirati više od pravih sportaša, osobito snobova ili onih vozača koji ne žele (i ne znaju) voziti brzo. I, naravno, ljepši spol. Uostalom, za dobrih 20 tisuća dobivate dobro opremljen automobil, što također nešto znači, zar ne?

Tekst: Sebastian Plevnyak i Tomaž Porekar

Peugeot 208 GTi

Osnovne informacije

Tehničke informacije

motor:	4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbobenzinac - obujam 1.598 cm3 - najveća snaga 147 kW (200 KS) pri 6.800 o/min - najveći okretni moment 275 Nm pri 1.700 o/min.
Prijenos energije:	motor je pogonjen prednjim kotačima - 6-stupanjski ručni mjenjač.
Kapacitet:	najveća brzina 230 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 6,8 s - potrošnja goriva (ECE) 8,2 / 4,7 / 5,9 l / 100 km, emisija CO2 139 g / km.
Masa:	prazno vozilo 1.160 kg - dopuštena ukupna masa 1.640 kg.
Vanjske dimenzije:	dužina 3.962 mm - širina 2.004 mm - visina 1.460 mm - međuosovinski razmak 2.538 mm - prtljažnik 311 l - spremnik goriva 50 l.