Proljetni popravak vašeg motocikla

Nakon zime vraća se lijepo vrijeme. Za vas bicikliste, ovo znači da je vrijeme da svoj bicikl s dva kotača izvadite iz zime i ponovno ga upotrijebite. No za to morate provesti niz intervjua i pripremiti se kako ne biste požurivali.

Suprotno onome što bi se moglo pomisliti, ponovno pokretanje motocikla nakon zimovanja oduzima puno truda, a još više ako zimovanje nije obavljeno prema pravilima umjetnosti. Osim toga, ovaj je vodič sastavljen kako bi vam pomogao u uspjehu. On sažima točku proljetni popravak motocikla.

Prvi korak: provjera i punjenje baterije

Kad je bicikl prezimio, morali su mu izvaditi bateriju kako ga ne bi oštetili. To znači da je tijekom zime morao biti djelomično ili potpuno ispražnjen zbog svoje nepokretnosti i pada temperature. Stoga, prije nego što ga vratite na mjesto, morate ga napuniti odgovarajućim punjačem. Također ne zaboravite provjeriti radi li ispravno.

Ako to nije slučaj, morate ga popraviti ili, ako je potrebno, zamijeniti, jer se u protivnom motocikl može zaustaviti tijekom uporabe ili čak nemojte uopće počinjati... Također morate biti vrlo oprezni pri spajanju baterije, posebno poštujući polaritet kabela, jer to može imati loše posljedice po osigurače, blok i generator.

Drugi korak: osnovna sigurnost

Dobar vozač trebao bi znati sve osnovne postupke održavanja potrebne za održavanje trajnosti i funkcionalnosti motocikla.

Provjera razine motornog ulja

Ulje mora biti dovoljno visoko da osigurati dobro hlađenje motora... To se radi ili vizualnim pregledom ili pomoću mjerila, ovisno o vrsti motocikla u pitanju. Ako nema dovoljno ulja, dopunite ga odgovarajućim uljem. Ako se u ulju pojave bjelkaste mrlje, to je zbog činjenice da se pretvorilo u emulziju i pogoršalo se njegovo podmazivanje, stoga je potrebno isprazniti motor i zamijeniti filter za ulje.

Podmazivanje kabela, šarki poluga i papučica, lanaca

Svi ti elementi moraju biti dobro podmazani kako se ne bi zaglavili i dopustili dobar električni prijenos između različitih dijelova motora. S druge strane, ako su oštećene, moraju se zamijeniti.

Provjera razine ulja u mjenjaču, rashladne tekućine i kočione tekućine

Morate kontrolirati njihovu razinu kako bi mogli ispuniti svoju ulogu. Također je potrebno provjeriti ima li curenja i postupiti u skladu s tim. Što se tiče rashladnog sredstva, ono se moralo smrznuti zimi i uzrokovati oštećenja, potrebno se na to pripremiti. Što se tiče kočione tekućine, pad razine tekućine podrazumijeva istrošenost kočionih pločica. Stoga, ako ih nema, jastučiće također treba zamijeniti.

Provjera guma

Gume su jedna od najvažnijih sigurnosnih značajki vozača i moraju se pažljivo provjeriti. Njihov pritisak trebao bi biti primjeren uporabi uređaja (nosi ga jedna ili dvije osobe). Također je potrebno provjeriti njihovo stanje, ne smije biti pukotina na štitnicima, naplatcima itd.

Provjera svjetla

Motocikl se ne smije voziti bez pokazivača smjera, svjetiljki i prednjih svjetala. U slučaju sumnje ili ozbiljnog problema, nemojte oklijevati posavjetujte se sa stručnjakom... Bolje je zatražiti pomoć nego učiniti bilo što i riskirati da oštetite svoj automobil više nego što jest.

Treći korak: trčanje na motociklu

Obično, ako se automobil ne koristi neko vrijeme, potrebno je malo provale. Doista, budući da je uređaj dugo stajao, njegov bi se motor i komponente mogli oštetiti problemi oksidacije... Osim toga, trebate ga voziti dvadesetak kilometara kako bi se ponovno naviknuo na vožnju.

Četvrti i posljednji korak: osiguranje

Nakon što dovršite sve gore navedene korake, morate se u to uvjeriti osiguranje motocikla je ažurirano tako da nema problema sa zakonom. Podsjetimo, vožnja bez osiguranja kažnjava se ne samo novčanom kaznom u iznosu prekršaja, već i kaznom zatvora u trajanju od 1 godine uz 6 mjeseci sigurnosti. Zato je najbolje biti na oprezu.