Vratite svoj motocikl nakon godina bez vožnje

Iz različitih razloga (kupnja automobila, zima, putovanje ili ograničavanje slobode) morali ste motocikl ostaviti nekoliko dana ili čak godina. Sada želite pokupiti svoj nakit kako biste proživjeli stare emocije bajkera.

Ipak bi bilo nepametno sjesti na motocikl i voziti ga bez prethodnog dogovora. Motocikl nije bicikl, bilo bi pogrešno misliti da je dovoljno samo sjesti na njega da bi ga ponovno vozili.

Koje bi korake novi bivši vozač trebao poduzeti prije nego što ponovo počne bez problema voziti bicikl? Koji pribor za motocikl?

Mjere koje treba poduzeti u vezi s motociklom

Nakon nekoliko dana, mjeseci ili čak godina bez vožnje, vaš motocikl mora biti star koliko i vi. Stoga ga morate vratiti u ispravno stanje prije nego razmislite kako ga možete pokrenuti bez problema.

Ako je ovo vaš stari motocikl, potrebno ga je provjeriti prije ponovnog stavljanja u funkciju nakon dugog razdoblja neaktivnosti.

baterija

Baterija koja se dugo ne koristi vjerojatno će se oštetiti. Izvadite ga i provjerite može li se koristiti. Ako je tako (napon veći od 10,3 V), napunite ga punjačem. Ako ne, kupite novu.  

autobus

Njihovo stanje ovisit će o vremenu koje su proveli na godišnjem odmoru. Ne smiju imati pukotine, posjekotine na gaznom sloju i bočnim stranama. Također provjerite indikator istrošenosti, koji bi trebao biti najmanje 1 mm. Ako su u dobrom stanju, jednostavno će biti potrebno prilagoditi razinu zraka koji se u njima nalazi.

kočnice

Kočnice su sigurnosna značajka na motociklu. Provjerite nisu li kočione pločice istrošene. Vjerojatno je pala razina tekućine. Uvjerite se da nema curenja. Upamtite da kočiona tekućina istječe svake 2 godine.

razina

Ovdje se koriste različite tekućine: motorno ulje, rashladna tekućina i ulje za osovine. Ova se kontrola mora provesti na ravnoj površini kako bi se bolje procijenila njihova razina. Ako nije dostupan, mora se koristiti lijevak za ponovno punjenje. Preporučljivo je napuniti rashladnom tekućinom po hladnom vremenu.

Prijenosni lanac 

Prvo provjerite stanje lanca, ako je prestar, bolje ga je zamijeniti. S druge strane, ako je još uvijek u dobrom stanju, ogulite ga i ispravno ga razvucite, ali ne previše. (Za ovo možete ostaviti 2 prsta.) Zatim ga podmažite.

motor

Motor koji dugo nije korišten mora se potpuno isprazniti prije ponovnog puštanja u rad. Za to odaberite dobro ulje. Ne zaboravite na filter za ulje. 

Ispuštanje mora biti redovito. Za razliku od punjenja rashladnom tekućinom, koje se vrši u hladnom stanju, motorno ulje se mora mijenjati dok je motor vruć.

požari

Ne smijete zaboraviti ili zanemariti provjeru prednjih svjetala, pokazivača smjera, kočnih svjetala i sirena. Slobodno zamolite električara da provjeri cijeli vaš električni sustav. 

Također, ne zaboravite na odstojnike. Potrebno ih je podmazati ili zamijeniti ako ne uspiju. Kad završite s provjerom i instaliranjem svega na motociklu, potrebno ga je očistiti i podmazati. 

Nakon što sve ove operacije budu dovršene, vaš će motocikl biti spreman za vožnju. Zatim napunite svježim benzinom i idite na vožnju. Prije svega, nemojte odmah krenuti na izlet, morat ćete lutati uokolo da se naviknete.  

      

Odabir novog motocikla

Kad pustite motocikl da se vozi mjesecima ili čak godinama, gubite reflekse i postajete poput početnika. Stoga se izbor motocikla mora prilagoditi vašoj trenutnoj situaciji, što znači da se ne preporučuje odabir velike veličine motora. 

Za početak, odaberite bicikl koji vam je lak za vožnju, primjerice srednje zapremine. Kad povratite kontrolu nad biciklom, možete se vratiti svom velikom biciklu.

Mjere koje vozač mora poduzeti

Naravno, vratiti se vožnji motocikla nakon što postoji već mnogo godina nije lako, ali ni u tome nema ništa posebno. Morate samo učiniti ono što je potrebno da ponovo postanete jedno sa svojim automobilom.  

Oprema za bicikliste

Oprema vozača je važna točka koju ne treba zanemariti. Ima zaštitnu ulogu u slučaju pada. Sadašnja oprema je puno otpornija, na tržištu ima mnogo opreme koja ima europske certifikate. 

Stoga morate nabaviti rukavice s certifikatom CE. Pronaći ćete odgovarajuće moto hlače s visokim cipelama. Zaštitne jakne trebale bi biti dio vaše opreme, a da ne spominjemo odobrenu kacigu. Sva ta oprema neophodna je za bicikliste kako bi se osigurala njegova sigurnost.      

Nastavite sate vožnje

Nakon što odaberete motocikl i osmislite svoju opremu, spremni ste za ponovnu vožnju motociklom. Prije nego što počnete u potpunosti, morat ćete ponovno razmisliti o nekim konceptima vožnje koje ste možda zaboravili. 

Slobodno ponovite neke vježbe naučene tijekom lekcija na ploči, poput osmerice ili kvadrata male brzine, kako biste bolje ukrotili svoj bicikl na dva kotača. Važno je trenirati sam ili s iskusnim prijateljima biciklistima koji su upoznati s novim razvojima.

Pohađajte osvježavajući tečaj

Tečaj obuke pod vodstvom instruktora bit će samo koristan. Vaš će vam instruktor bolje pokazati što trebate znati i naučiti. Morate biti svjesni da se promet mijenja s godinama, motocikli se također razvijaju s novim značajkama.

Važna točka koju ne treba zaboraviti su pravila ceste. Stoga se morate ponovno povezati s njim. Dapače, od 1. ožujka 2020. na snazi ​​je novi ETM kod. Ako je potrebno, ne odustajte od dodatnih 7 sati obuke kako biste bili opremljeni i sposobni ponovno upravljati motociklom.