CVT Jatco RE0F05A
sadržaj
Tehničke karakteristike bezstupanjske varijatorske kutije Jatko RE0F05A, pouzdanost, resurs, recenzije, problemi i prijenosni omjeri.
Varijator Jatko RE0F05A proizvodio se od 1992. do 1998. godine i ugrađivao se u Nissane s desnim volanom s malim pogonskim jedinicama do 1.5 litara i okretnim momentom do 135 Nm. Ova nCVT kutija prvenstveno se ističe elektromagnetskom spojkom presvučenom prahom.
Prva generacija CVT-1 također uključuje: RE0F06A, RE0F21A i F1C1.
Specifikacije Jatco RE0F05A
| Vrsta | pogon promjenjive brzine |
| Broj zupčanika | ∞ |
| Za vožnju | ispred |
| Kapacitet motora | do 1.5 litara |
| okretni moment | do 135 Nm |
| Kakvo ulje uliti | Nissan AT-Matic D Fluid N-CVT |
| Zapremina masti | 3.2 l |
| Zamjena ulja | svakih 50 km |
| Zamjena filtera | svakih 50 km |
| Približan resurs | 200 000 km |
Omjeri mjenjača RE0F05A
Na primjeru Nissan Micre iz 1993. s 1.0-litrenim motorom:
| naprijed | Preokrenuti | Finalni pogon |
|---|---|---|
| 2.503 - 0.497 | 2.475 | 6.140 |
Slični prijenosi drugih proizvođača:
Aisin XA‑10LN Aisin XA‑11LN Hyundai‑Kia Kappa
Koji su automobili bili opremljeni varijatorom RE0F05A
| Micra 2 (K11) | 1992 - 1998 |
| 2. ožujka (K11) | 1992 - 1998 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Jatka RE0F05A
Većina problema s mjenjačem povezana je s elektromagnetskom spojkom.
Najčešće, CVT prelazi u hitni način rada i ostaje u drugoj brzini.
Popravak nCVT-a nam je skup, jeftinije ga je promijeniti na ugovor ili hidromehaniku