V8 Scania. Pedeset godina povijesti u muzeju
Izgradnja i održavanje kamiona

V8 Scania. Pedeset godina povijesti u muzeju

tijekom "Kraljevi dani“, Otvorena je proslava 50. obljetnice legendarnog V8 motora Scania muzej V8 motor.

To je bilo 1969 kada inženjeri Scania iznenadio svijet motorom 8-litreni dizel V14 sa 350 KS... U to vrijeme maksimalna raspoloživa snaga za kamione na velike udaljenosti bila je oko 250 KS.

V8 Scania. Pedeset godina povijesti u muzeju

Što znači V8?

U V8 motoru cilindri su raspoređeni prema dvije odvojene banke, četiri po četiri, čine jednu "V" с Kut 90°... Svi su klipovi spojeni na ista radilica.

Tijekom godina motori su se poboljšavali i usavršavali, ali osnovni koncept ostaje isti: osam cilindara raspoređenih u obliku slova V a mandat je mnogo veći od mandata većine industrije.

Zašto se ne držite "online" sheme?

Postavlja se pitanje, zašto inženjeri nisu upotrijebili inline 8 ili veliki inline 6 s istim pomakom za povećanje snage?

V8 motor ukratko a često niže, dakle lakše se montira ispod kabine... Osim toga, kraća radilica također stabilniji a snaga se isporučuje kontinuirano i optimalno.

V8 Scania. Pedeset godina povijesti u muzeju

Nasljednici: moderna V8 Scania

Scanijin trenutni V8 ima zajedničko samo s prvom generacijom glavni dizajn, princip modularni sustav i težinu, unatoč gotovo dvostrukoj dostupnoj snazi ​​i mnogim naprednim sustavima.

I V8 danaszbog visokog okretnog momenta pri niskim okretajima, troše dvije trećine goriva nego njihovi preci sedamdesetih godina. Prosječne brzine su također puno veće i u skladu su s razinama emisija. Euro 6.

Dodajte komentar