Dobro pazite na bateriju po hladnom vremenu
U teškim mrazima, vlasnici dizelskih automobila trebali bi se sjetiti obogaćivanja goriva, svi bi vozači trebali posebno pratiti stanje i performanse baterije. "U teškim mrazima, čak se isplati vratiti se staroj "navici" i noću odnijeti bateriju kući", savjetuju automobilski stručnjaci.
To posebno vrijedi za starije baterije. Nakon četiri godine rada 
slabiji su i zato se brže prazne. U takvim slučajevima, vrlo jak mraz ispod 20 stupnjeva Celzijusa i ostavljanje automobila na ulici može isprazniti bateriju, kaže Adam Wrocławski, vlasnik servisa 4GT Auto Wrocławski u Katowicama. – U tom slučaju i danas je kod starijih automobila opravdano akumulator odnijeti kući ili ga zamijeniti novim. Ipak, u novim automobilima prije vađenja akumulatora provjerite u priručniku dopušta li to proizvođač jer to može dovesti do reprogramiranja nekih elektroničkih modula (drivera), kaže Adam Wroclawski. Dodaje kako bi ih u pravilu nakon pet godina rada trebalo zamijeniti novim baterijama.
Elektrolit i čiste stezaljke
Kako bi nas baterija što dulje služila, o njoj treba paziti, posebno na niskim temperaturama, kada joj padne učinkovitost.
“Prije svega, moramo provjeriti gustoću i razinu elektrolita u našoj bateriji,” savjetuje Witold Rogowski iz nacionalne mreže ProfiAuto.pl.
Kod akumulatora za popravak to možemo učiniti sami, kod akumulatora bez održavanja to se može provjeriti samo posebnim testerom, t.j. potreban je servisni posjet.
– Kad putujemo samo na kratke udaljenosti, primjerice u gradskoj vožnji, baterija se obično ne puni. Stoga, kada planiramo dulje putovanje, trebali bismo ga puniti punjačem u garaži ili radionici, dodaje stručnjak ProfiAuto.pl.
Također treba imati na umu da je nemoguće ostaviti uključene električne prijemnike u automobilu: farove, radio, unutarnju rasvjetu, osvjetljenje prtljažnika ili, na primjer, otvorena vrata kada ostavljate automobil u garaži.
Uzrok problema s pokretanjem motora može biti i onečišćenje stezaljki (stezaljki). Često prljavština koja nam ne smeta na toplijim temperaturama zraka može imobilizirati naš automobil u ekstremnoj hladnoći. Stoga, ako vidimo da su stezaljke zaprljane, potrebno ih je očistiti i njihovu površinu podmazati tehničkim vazelinom. Učinkovitost punjenja alternatora može se mjeriti voltmetrom i ampermetrom, po mogućnosti u servisnom centru.
Dizel posebno ne voli zimu
Niske temperature utječu ne samo na bateriju. Prema Adamu Wrocławskom, s intenziviranjem mraza, vlasnici automobila koji imaju zamrznutu rashladnu tekućinu u radijatoru sve se više okreću servisima. “Vozači zaboravljaju da nisu testirali otpornost tekućine na niske temperature. Ipak, točku smrzavanja uvijek možemo provjeriti u najbližem servisu ili posebnim uređajem, kaže vlasnik servisa 4GT Auto Wrocławski.
Vlasnici dizelskih automobila mogu očekivati još problema. Ovdje se može dogoditi da se gorivo u sustavu zamrzne.
– Kako se to ne bi dogodilo, provjerite rade li sve žarnice ispravno. Oni su odgovorni za zagrijavanje komore za izgaranje u početnoj fazi rada motora, kaže Adam Wroclawski.
Kod novijih vozila treba provjeriti i grijače goriva koji se najčešće nalaze u ili oko kućišta filtera goriva. Ne škodi gorivu profilaktički dodati antifriz. Takvi se lijekovi prodaju u dobrim automobilskim trgovinama na benzinskim postajama.
