Koje države imaju najviše električnih automobila?

Posljednjih su godina električna vozila naširoko obrađena, ne samo zbog njihove sve veće popularnosti. Amerikanci diljem Sjedinjenih Država prelaze na električna vozila (EV). Različiti su razlozi za to, ali glavni su želja za smanjenjem emisije goriva i iskorištavanje financijskih poticaja koje nude državne i savezne vlade.

Postalo je opće poznato da je Kalifornija država u kojoj su električna vozila najpopularnija, s više od 400,000 prodanih jedinica između 2008 i 2018. godine. Ali gdje su najbolja mjesta za život u SAD-u ako posjedujete električni automobil? Koje države imaju najnižu cijenu točenja goriva ili najviše stanica za punjenje?

Prikupili smo veliku količinu podataka kako bismo rangirali svaku državu SAD-a prema različitim statistikama, au nastavku detaljnije istražimo svaku podatkovnu točku.

Prodaja električnih vozila

Najočitiji početak bio bi broj prodaja. Države s više vlasnika električnih vozila bit će više motivirane da im prilagode poboljšanjem svojih objekata za električna vozila, čineći te države boljim mjestom za život vlasnika električnih vozila. Međutim, države s najvišom ljestvicom prodaje su, ne iznenađujuće, države s najvećim brojem stanovnika. Stoga smo odlučili pogledati godišnji rast prodaje u svakoj državi između 2016. i 2017. kako bismo saznali gdje je rast električnih vozila najveći.

Oklahoma je država s najvećim rastom prodaje od 2016. do 2017. godine. Ovo je posebno impresivan rezultat jer država svojim stanovnicima ne nudi poticaje ili porezne olakšice za kupnju električnog vozila, kao što je to slučaj u mnogim državama.

Država koja je zabilježila najmanji rast prodaje između 2016. i 2017. je Wisconsin, s padom od 11.4%, iako su vlasnicima električnih vozila ponuđeni porezni krediti i krediti za gorivo i opremu. Općenito govoreći, jedine druge države koje su zabilježile pad prodaje bile su ili krajnji jug, poput Georgije i Tennesseeja, ili krajnji sjever, poput Aljaske i Sjeverne Dakote.

Zanimljivo, Kalifornija je u donjoj polovici ove kategorije, iako je to donekle razumljivo s obzirom da je tamo prodaja električnih vozila već dobro uhodana.

Popularnost električnih vozila po državama

Tema prodaje potaknula nas je da se zapitamo koja su električna vozila najpopularnija u pojedinoj državi. Nakon malo istraživanja, sastavili smo donju kartu koja prikazuje najtraženiji EV na Googleu u svakoj državi.

Iako su neki od ovdje predstavljenih automobila električna vozila razumne cijene, poput Chevy Bolta i Kia Soul EV, većina ih je skuplja nego što si mnogi ljudi mogu priuštiti. Očekivalo bi se da će najpopularnija marka biti Tesla, budući da je sinonim za električni automobil, ali iznenađujuće, najpopularniji električni automobil u većini država je BMW i8, hibridni sportski automobil. Igrom slučaja, to je i najskuplji automobil na karti.

Najpopularniji automobili u 2. i 3. državi su oba Tesla modela, odnosno Model X i Model S. Iako oba ova automobila nisu tako skupa kao i8, još uvijek su prilično skupi.

Naravno, ovi se rezultati vjerojatno mogu objasniti činjenicom da mnogi ljudi koji traže ove automobile zapravo ih neće kupiti; možda samo traže informacije o njima iz znatiželje.

Troškovi goriva - struja vs. benzin

Važan čimbenik u posjedovanju automobila je cijena goriva. Mislili smo da bi bilo zanimljivo usporediti eGallon (trošak putovanja iste udaljenosti kao galon benzina) s tradicionalnim benzinom. Država koja je prva u tom pogledu je Louisiana, koja naplaćuje samo 87 centi po galonu. Zanimljivo, Louisiana ima tendenciju da pati od drugih statistika - na primjer, nalazi se na 44. mjestu u godišnjem rastu prodaje i, kao što ćemo saznati u nastavku, ima jedan od najmanjih broja stanica za punjenje u usporedbi s drugim državama. Dakle, to bi moglo biti odlično stanje za cijene eGallona, ​​ali morat ćete se nadati da živite unutar udaljenosti vožnje od jedne od javnih stanica ili biste mogli upasti u nevolju.

Louisiana i ostatak top 25 vrlo su blisko povezani jedni s drugima - razlika između 25. i 1. mjesta je samo 25 centi. U međuvremenu, u donjih 25, rezultati su raštrkaniji...

Država s najvišim cijenama EV goriva su Havaji, gdje je cijena 2.91 USD po galonu. Gotovo dolar više od Aljaske (2. od dna na ovoj listi), Havaji se ne čine u najboljoj poziciji. Međutim, država nudi popuste i izuzeća za vlasnike električnih vozila: Hawaiian Electric Company nudi stope korištenja za rezidencijalne i poslovne korisnike, a država daje izuzeća od određenih naknada za parkiranje, kao i besplatno korištenje HOV vozila. trake.

Možda će vas također zanimati razlika u cijeni između benzinskih i električnih vozila ako razmišljate o promjeni vozila. U tom smislu, država na vrhu ljestvice je Washington, sa značajnom razlikom od 2.40 dolara, što bi, kao što možete zamisliti, uštedjelo mnogo novca tijekom vremena. Povrh te velike razlike (uglavnom zbog niske cijene električnog goriva u toj državi), Washington također nudi neke porezne olakšice i popust od 500 USD za kupce s kvalificiranim punjačima razine 2, što ga čini izvrsnom državom za vlasnike električnih vozila.

Broj stanica za punjenje

Dostupnost goriva također je važna, zbog čega smo svaku državu rangirali prema ukupnom broju javnih punionica. Međutim, to ne uzima u obzir broj stanovnika - manja država može imati manje postaja od veće, jer postoji manja potreba za njima u velikom broju. Stoga smo uzeli ove rezultate i podijelili ih s procjenom stanovništva države, otkrivajući omjer broja stanovnika i javnih stanica za punjenje.

Vermont je zauzeo prvo mjesto u ovoj kategoriji s 3,780 ljudi po stanici za punjenje. Pri daljnjem ispitivanju države, zauzela je tek 42. mjesto po cijeni goriva, tako da nije jedna od najjeftinijih država za život ako imate električni automobil. S druge strane, Vermont je također zabilježio značajan rast prodaje električnih vozila između 2016. i 2017., što će vjerojatno ubrzati daljnji pozitivan razvoj pogona za električna vozila u državi. Stoga bi još uvijek moglo biti dobro pratiti njegov razvoj.

Država s najviše ljudi na jednoj punionici je Aljaska, što i ne čudi s obzirom da u cijeloj državi postoji samo devet javnih punionica! Položaj Aljaske postaje sve slabiji jer je, kao što je već spomenuto, na drugom mjestu po cijeni goriva. Također je zauzeo drugo mjesto po broju prodaje električnih vozila u 2. godini i 4. po rastu prodaje između 2017. i 2. godine. Jasno je da Aljaska nije najbolja država za vlasnike električnih vozila.

Sljedeća statistika prikazuje tržišni udio električnih vozila svake države (drugim riječima, postotak svih osobnih automobila prodanih u 2017. koji su bili električna vozila). Slično statistici prodaje električnih vozila, ovo pruža uvid u države u kojima su električna vozila najpopularnija i stoga je vjerojatnije da će prioritet dati razvoju povezanom s električnim vozilima.

Kao što biste i očekivali, Kalifornija ima najveći tržišni udio s 5.02%. To je dvostruko veći tržišni udio Washingtona (druge najveće države), što pokazuje koliko su češći u usporedbi s bilo kojom drugom državom. Kalifornija također nudi ogromne količine poticaja, popusta i popusta za vlasnike električnih vozila, pa je gotovo samo po sebi razumljivo da bi ovo bila dobra država za vlasnike električnih vozila. Ostale države s visokim tržišnim udjelom električnih vozila uključuju Oregon (2%), Havaje (2.36%) i Vermont (2.33%).

Država s najmanjim tržišnim udjelom EV-a je Mississippi s ukupnim udjelom od 0.1%, što ne čudi s obzirom da je tamo u 128 godini prodano samo 2017 EV-ova. Kao što smo vidjeli, država također ima loš omjer punionica u odnosu na broj stanovnika i prosječan godišnji rast prodaje. Iako su troškovi goriva prilično niski, to se ne čini kao dobro stanje za vlasnike električnih vozila.

Zaključak

Dakle, bez daljnjeg odlaganja, ovo je naš poredak najboljih država za vlasnike električnih vozila. Ako želite vidjeti našu metodologiju za stvaranje ocjena, to možete učiniti na dnu članka.

Iznenađujuće, Kalifornija nije izbila na prvo mjesto — država na prvom mjestu bila je zapravo Oklahoma! Iako je imala najmanji tržišni udio u električnim vozilima od 1 država, postigla je visok rezultat zbog niskih troškova goriva i visokog udjela stanica za punjenje u odnosu na broj stanovnika. Oklahoma je također zabilježila najveći rast prodaje od 50. do 2016., čime je pobijedila. To sugerira da Oklahoma ima veliki potencijal kao država za život vlasnika električnih vozila. Imajte na umu da država trenutačno ne nudi nikakve pogodnosti ili poticaje svojim stanovnicima za kupnju električnog vozila, iako se to s vremenom može promijeniti.

Kalifornija je na drugom mjestu. Unatoč najvećem tržišnom udjelu električnih vozila i jednom od najvećih omjera stanica za punjenje u odnosu na broj stanovnika, država je patila od prosječnih troškova goriva i slabog međugodišnjeg rasta prodaje u razdoblju od 2. do 2016. godine.

3. mjesto ide u Washington. Iako je njegov tržišni udio u električnim vozilima bio prosječan, a međugodišnji rast prodaje nije bio snažan, to je nadoknađeno velikim udjelom stanica za punjenje u odnosu na broj stanovnika, kao i posebno niskim troškovima goriva. Zapravo, ako prijeđete na električni automobil u Washingtonu, uštedjet ćete 2.40 USD po galonu, što bi moglo biti jednako 28 do 36 USD po spremniku, ovisno o veličini automobila. Pogledajmo sada manje uspješne države...

Rezultati na drugom kraju ljestvice nisu posebno iznenađujući. Aljaska je na posljednjem mjestu sa samo 5.01 bodom. Dok su troškovi goriva u državi bili tek prosječni, rezultati su bili vrlo loši po svim drugim čimbenicima: bio je vrlo blizu dna u tržišnom udjelu električnih vozila i rastu prodaje iz godine u godinu, dok je njegova pozicija bila na dnu ljestvice. stanice zapečatile su mu sudbinu.

Preostalih 25 najsiromašnijih skupina prilično je usko grupirano. Mnoge od njih zapravo su među najjeftinijim državama u smislu troškova goriva, visoko rangirane u tom pogledu. Ono gdje imaju tendenciju pada je tržišni udio (jedina prava iznimka od ovog pravila su Havaji).

Odlučili smo se usredotočiti na samo nekoliko čimbenika koji vam mogu dati ideju o tome koje američke države najviše vole električne automobile, no postoji bezbroj drugih koji bi mogli utjecati. Koje bi vam okolnosti bile najvažnije?

Ako želite vidjeti više informacija o našim podacima, kao i njihovim izvorima, kliknite ovdje.

metodologija

Nakon analize svih gore navedenih podataka, željeli smo pronaći način da međusobno povežemo svaku od naših podatkovnih točaka kako bismo mogli pokušati stvoriti konačnu ocjenu i otkriti koja je država najbolja za vlasnike EV-a. Stoga smo standardizirali svaku stavku u studiji koristeći minimalnu normalizaciju kako bismo dobili rezultat od 10 za svaki faktor. Ispod je točna formula:

Rezultat = (x-min(x))/(max(x)-min(x))

Zatim smo zbrojili rezultate kako bismo došli do konačnog rezultata od 40 za svaku državu.