Koja je razlika između perforiranih i kočnica s prorezima?
Kočni rotori temeljni su dio kočionog sustava vozila. To je jednostavan sustav, ali sastavljen od mnogo različitih dijelova. Vozač aktivira kočnice pritiskom na papučicu kočnice, što signalizira ostatak kočenja…
Kočni rotori temeljni su dio kočionog sustava vozila. To je jednostavan sustav, ali sastavljen od mnogo različitih dijelova. Vozač aktivira kočnice pritiskom na papučicu kočnice, što signalizira ostatak kočionog sustava, koji se nalazi pored guma. Kočioni disk je ono što kočiona pločica zahvaća kada vozač pritisne kočnicu. Dvije glavne vrste kočnica su izbušene i s prorezima.
Koje su razlike?
Perforirani kočioni diskovi:
- Izbušite rupe u njima kako biste uklonili toplinu i akumulirali plin.
- Smatraju se boljim za vožnju u mokrim uvjetima jer omogućuju bolju odvodnju vode i manje su skloni hrđanju.
Kočni diskovi s prorezima:
- Napravite utore u rotoru, ali ne u potpunosti.
- Oni su jači i manje je vjerojatno da će se slomiti.
Rotori na vozilu traju prosječno 30,000 do 70,000 milja. Ovlašteni mehaničar može procijeniti rotore i savjetovati vas o njihovom stanju. Ne treba ih mijenjati tako često kao kočione pločice, već ih treba mijenjati u paru.
