Koja je razlika između motora automobila sa 8 ventila i 16 ventila?
Članci

Koja je razlika između motora automobila sa 8 ventila i 16 ventila?

Sada postoje motori poput Honde V-Tec koji imaju 16 ventila i po potrebi se ponašaju kao da su 8 ventila.

Ventili u motoru su odgovorni za kontrolu ulaska i izlaska plinova u cilindar. (ili cilindara) motora, njegova je glavna funkcija izgaranje smjese između zraka i goriva. 

Nekoliko godina ranije konvencionalni motori su dolazili samo s 8 ventilada, dva za svaki cilindar. S vremenom su neki proizvođači automobila implementirali motori sa 16 ventila, po četiri za svaki cilindar

Vidimo 16 ventila u jednom motoru značilo je proboj, jer su proizvođači bili odgovorni za široku promociju svojih automobila sa 16 ventila.

Međutim, mnogi od nas ne znaju je li to bolje ili gore. Zato vam ovdje i kažemo razlika između 8-ventila i 16-ventila automobila.

Ovi motori imaju različito ponašanje zbog ponašanja plinova dok prolaze kroz kanal. 

Najčešće karakteristike motora sa 16 ventila su: 

- Više vršne snage s istim obujmom, iako ga dobivaju pri većim okretajima.

- konzumirati više gorivo od 8v

Najčešće karakteristike motora sa 8 ventila su: 

– Imajte više okretnog momenta u srednjem rasponu

– Dosegnite snagu manju od maksimalne

– Manja potrošnja goriva

 Motori sa 16 ventila imaju tendenciju da budu snažniji od motora s 8 ventila pri visokim okretajima jer imaju dva usisna ventila, zrak ulazi bržom brzinom i s manjom silom nego što bi klip mogao podnijeti nego u motoru s 8 ventila.

Međutim, pri maloj brzini, ova veća brzina unosa zraka se gubi u 16-ventilima, a 8-ventil koji ih ima proizvodi više snage od 16-ventila. Trenutno, sustavi varijabilnog vremena ventila kao što je Hondin v-tec sustav dopuštaju motorima sa 16 ventila da se ponašaju kao motori s 8 ventila pri niskom broju okretaja, koristeći samo dva ventila po cilindru e) umjesto četiri, ali kako im se broj okretaja povećava, otvaraju se dva druga ventila . za bolju izvedbu.

što su cilindri

cilindri Oni su tijelo kroz koje se klip kreće.. Njegovo ime dolazi od njegovog oblika, grubo rečeno, geometrijskog cilindra.

U motorima vozila, cilindri su pametno smješteni zajedno s klipovima, ventilima, prstenovima i drugim upravljačkim i prijenosnim mehanizmima, jer tu dolazi do eksplozije goriva.

U cilindru se stvara mehanička sila motora, koja se potom pretvara u kretanje automobila.

Dodajte komentar