Uszkodzony termostat
Termostat je jednostavan element rashladnog sustava, ali zbog kvara u funkciji stvara velike probleme.
Oštećen u zatvorenom položaju praktički ne dopušta vožnju, a cijelo vrijeme u otvorenom položaju značajno smanjuje udobnost vožnje.
Nemoguće je ne primijetiti oštećenje termostata u zatvorenom položaju. Prvi znak je da se mjerač temperature vrlo brzo pomiče u crveno područje. Ako vozač ignorira ovaj signal, uskoro će se pojaviti oblaci dima i motor će se blokirati.
Do pregrijavanja može doći nakon nekoliko kilometara. Dijagnoza ovog problema je jednostavna. Ako je razina tekućine normalna, klinasti remen pogonske pumpe za vodu je ispravno zategnut, temperatura hladnjaka nije previsoka, a senzor pokazuje visoku temperaturu, tada 
Za ovo stanje je kriv termostat. Ni u kojem slučaju ne smijete odvrtati poklopac hladnjaka kada je temperatura motora visoka, jer će to uzrokovati naglo ispuštanje tekućine ili pare, što može uzrokovati teške opekline.
Termostat se također može oštetiti u otvorenom položaju. Takav kvar je mnogo manje opasan za motor, budući da je cijelo vrijeme velika cirkulacija tekućine i motoru ne prijeti pregrijavanje. Međutim, dugotrajno pregrijavanje također negativno utječe na rad motora. Ljeti je takav nedostatak gotovo neprimjetan, a u jesen i zimi jasno je vidljiv. To značajno smanjuje udobnost vožnje, jer grijanje gotovo ne radi. Motor koji radi cijelo vrijeme na visokom ciklusu, t.j. uz punu upotrebu hladnjaka na niskim temperaturama, sustavno će se podgrijati. To dovodi do značajnog povećanja potrošnje goriva.
Ovu grešku je također vrlo lako dijagnosticirati. Jedna od metoda je promatranje temperaturnog indeksa. Ako motor dosegne radnu temperaturu na parkiralištu ili u prometnoj gužvi, a tijekom vožnje padne na minimum, to ukazuje na oštećenje termostata. Također možete provjeriti 
kada se motor zagrije, temperatura gumenih crijeva koja dovode tekućinu u hladnjak. Ako su oboje na istoj temperaturi, termostat je definitivno neispravan.
Provesti dodatna ispitivanja, tj. skinite termostat i provjerite u vrućoj vodi ako se otvori, ne isplati se. Ovo je gubljenje vremena i novca.
Termostat za tipične modele košta od 20 do 50 PLN, pa ako sumnjate da ne radi kako treba, treba ga zamijeniti. Prilikom zamjene termostata, također biste trebali odlučiti zamijeniti rashladnu tekućinu. Prilikom rastavljanja termostata dio tekućine će ipak iscuriti, pa je umjesto dopunjavanja, ovom prilikom bolje zamijeniti svu tekućinu. Uštedjet ćemo nešto novca izvodeći ove korake u jednom potezu.
