Ugradnja parking senzora i stražnje kamere. Vodič

Savjetujemo na što obratiti pažnju pri kupnji parking senzora ili stražnje kamere. Objašnjavamo kako rade i koliko morate platiti za njih.

Iako se u modernim automobilima sve češće pojavljuju senzori za parkiranje i stražnja kamera, to je ipak obično luksuz viših verzija opreme ili dodatnih stavki. No, vrijedi naglasiti da proizvođači ove uređaje ugrađuju čak i u male automobile, a ne samo u skupe modele.

Vidi također: CB radio - savjetujemo koji komplet i antenu kupiti

Međutim, u prodavaonicama automobila koji prodaju CB radije, alarme, auto radio i GPS navigatore, možemo pronaći mnoge vrste senzora za parkiranje. Riječ je o gadgetu koji postaje sve popularniji među vozačima koji ih nemaju u tvorničkoj opremi svojih automobila.

Vidi također: Ugradnja senzora za parkiranje i stražnje kamere - fotografija

Zahvaljujući senzorima mogu se izbjeći udari

Nije ni čudo, parking senzori, poznati i kao senzori za vožnju unatrag, jedan su od najkorisnijih uređaja u automobilu, a ne samo sezonska igračka. U eri ogromnog i sve većeg broja vozila u gradovima i, nažalost, malog broja parkirnih mjesta, ova oprema je nezamjenjiva u svakodnevnoj gužvi. Time se smanjuje rizik od malih neravnina ili ogrebotina na tijelu tijekom manevara.

Kako objašnjava Andrzej Rogalski, vlasnik tvrtke Alar iz Białystoka, koja prodaje i sklapa te elemente, Parking senzori rade mjerenjem reflektiranih ultrazvučnih valova. Najčešći su senzori s četiri senzora i zaslonom koji pokazuje udaljenost i smjer gdje se nalazi prepreka.

Koje vrste senzora postoje?

Općenito, postoje setovi za stražnji, stražnji i prednji dio automobila: s dva, tri, četiri i - posljednji - sa šest senzora. Montiraju se u branike, a najpopularniji su, naravno, stražnji. Razlog je jednostavan – najlakše se slupati u vožnji unatrag. Alarmni sustav je ili zujalica ili zaslon. Kao opcija, u setovima sa stražnjom kamerom - prikaz na ekranu autoradija.

Također treba napomenuti da su za automobile s izbočenim elementima, na primjer, rezervni kotač, kuka za vuču, stalak za bicikle, dizajnirani senzori s memorijom. Pamte i ignoriraju konstante vozila i reagiraju na one koje se kreću.

Vidi također: Kupnja auto radija - vodič

Postoji bezbroj proizvođača i verzija svake vrste. Cijene variraju od

od nekoliko desetaka do nekoliko stotina zlota.

Marke/proizvođači senzora uključuju sljedeće:

- puhati,

- Valeo,

- Maxtell,

— Fantom

- Maksičar,

— Konrad

— Exus,

– Meta sustav,

- RTH,

- IziPark,

- vrh,

- Knoxon,

- Dexo,

- Čelični pomoćnik

- Amervox,

- Parktronik.

Na što obratiti pažnju pri kupnji senzora?

Najvažniji kriterij pri odabiru je njihov raspon. Trebao bi biti 1,5-2 m. Andrzej Rogalski savjetuje da se ne kupuju najjeftiniji. Na primjer, mogu pogrešno naznačiti udaljenost do prepreke, što će dovesti do njezinog sudara.

Prije kupnje, kao što je to slučaj s većinom skupljih auto dodataka, dobro je pročitati online forume, pogledati recenzije korisnika o marki, kao i o tvrtki od koje želimo kupiti senzore. Glavni razlog je taj što je bolje kupiti na jednom mjestu, a pritom montažu povjeriti profesionalcima.

Ako odlučimo kupovati u jednoj trgovini, a montažu obavimo negdje drugdje, mogli bismo imati problema s pritužbama. (usput, dodajmo da montaža košta od 150 do 300 zlota - ako je, prema pretpostavci, potrebna demontaža odbojnika).   

Za svaki kvar plaćamo uslugu demontaže i montaže. Naravno, nakon žalbenog postupka na mjestu gdje smo kupili naš komplet.

Vidi također: Optičko podešavanje - izgled svakog automobila može se poboljšati

Osim toga, u jeftinim setovima poznatijih proizvođača, ulošci nemaju brtvila i zamjena utora ne traje nekoliko desetaka sekundi, već puno više vremena.

Stručnjaci kažu da, iako stražnji senzor obično ne stvara probleme, on se aktivira prilikom prebacivanja u brzinu za vožnju unatrag, prednji senzor bi trebao raditi razumno. To znači da bi se trebao aktivirati kada pritisnete papučicu kočnice i trebao bi raditi, na primjer, 15 sekundi. Inače, takav senzor može biti težak za korištenje i aktivirati alarm, na primjer, kada vozite u prometnoj gužvi. Ovo je još jedna točka na koju trebate obratiti pažnju prilikom kupnje.

da ne ošteti auto

– Vozači se često suzdržavaju od ugradnje parking senzora jer jednostavno ne vole unositi nove elemente u unutrašnjost.

automobila”, kaže Rogalsky. – Za njih, međutim, postoji verzija sa sirenom ili eventualno displejom postavljenim na stražnjoj strani stropne obloge i vidljivim u retrovizoru.

Vidi također: GPS navigacija s kartom Poljske ili Europe - vodič za kupce

Za najzahtjevnije vlasnike automobila, senzorske oči mogu se obojiti u boju karoserije. Ovisno o vrsti branika, mreže mogu biti ravne, nagnute i viseće. Moraju biti postavljeni na odgovarajućoj visini i na jednakoj udaljenosti jedan od drugog. 

Kamere za stražnji pogled

Postali su vrlo popularni u posljednje vrijeme. Sve više automobila ima velike LCD radije na koje možete spojiti kameru - ili to

izravno ili putem odgovarajućih sučelja.

Trošak kamere s montažom je oko 500-700 PLN. Ako nemamo zaslon, ništa nas ne sprječava da ga kupimo, primjerice, u obliku retrovizora.

Za one koji imaju više novca, možete ponuditi novi radio s LCD zaslonom. Morate platiti od 1000 PLN za kineski lažnjak do 3000 PLN za markirani radio, moguće napravljen za određeni model automobila, koji izgleda kao originalni radio.

Petr Valčak