Vodič: Kako zimi motocikl?

Za mnoge je zima vrijeme za zagrijavanje bicikla u iščekivanju boljih dana. Ali motocikl se može razmaziti i kad stoji. Moto-Station otkriva sve što trebate znati za uspješnu moto zimu.

Zaustavljanje motocikla zimi nije samo skretanje u zavoj i iznošenje po lijepom vremenu, kao da se ništa nije dogodilo. Naprotiv, ako želite produžiti vijek trajanja svog pouzdanog nosača, morate poduzeti određene korake kada pripremate svoj bicikl za zimu. Dakle, čak i ako mrazevi polako nastupaju, Moto-Station je odlučio dati vam pravi savjet za uspješnu "hibernaciju" motocikla. Slijedi upute!

Mjesto motocikla: Osušite ispod pokrivača!

Svoj motocikl ne skladištite nigdje, kako god želite. To se može činiti očitim, ali imperativ je da odaberete suho mjesto zaštićeno od vremenskih uvjeta. Također pripazite na rupe ako ne želite da vam boja i plastika na motociklu potamne na kraju zime. Motocikl možete prekriti i poklopcem, ali pripazite da ne bude zapečaćen kako biste spriječili da kondenzacija izjeda vaš automobil iznutra. Isto tako, jednostavna pamučna deka upijat će vlagu koja može uzrokovati koroziju i plijesan. Stoga idite na poseban omot za motocikle koji ćete lako pronaći u katalozima dodatne opreme.

Profesionalni savjet: Pazite na glodavce ako svoj motor držite u šupi. U proljeće često možete sresti lokalno stanovništvo na motorima ...

Pranje motocikla: vaše najbolje sredstvo protiv korozije

Nemojte spremati motocikl bez prethodnog pranja. Imajte na umu da ste se bez sumnje vozili po cestama posutima solju. A ako vam je sol prijatelj kada se smrzne, onda to uopće nije mehanika ili šasija vašeg motocikla ... Nakon potpunog pranja ništa vas ne sprječava da nanesete proizvode za njegu motocikla (poliranje, antikorozivno, silikonsko ... ): njegov krom, boje, plastika i drugi metalni dijelovi cijenit će njihov blagi "hranjivi" učinak!

Profesionalni savjet: Ne zaboravite maknuti komarce sa svog mjehurića ili će se pretvoriti u pravu proljetnu rutinu. Koristite kemijsko čišćenje - bez otapala! – i izbjegnite ogrebotine s Gex podlogom…

Zamjena ulja motocikla: mehanički zdravstveni problem

Možda se čini iznenađujućim, ali promjena ulja prije dugog zastoja važna je za vaš motocikl. Zašto? Jer tijekom rada motor ispušta kiseline u ulje. Oni su korozivni i mogu negativno utjecati na vaš motor tijekom skladištenja. Dobra izmjena ulja prije spremanja vašeg motocikla ključ je dobre sezone s čistim i zdravim motorom.

Profesionalni savjet: Ako redovito pravilno ispuštate motocikl, ne morate ga ocijediti prije zimovanja. S druge strane, pražnjenje nakon zimovanja puno je važnije.

Gorivo za motocikle: Dopunite ... ili ispraznite!

Što se tiče goriva, na raspolaganju su vam dva rješenja. U slučaju motocikla s rasplinjačem, spremnik će se potpuno isprazniti kako bi tijekom skladištenja ostao prazan. Preporučuje se prskanje unutrašnjosti spremnika sredstvom protiv korozije (topljivo u benzinu). Ako se motocikl skladišti dulje vrijeme (više od 3 mjeseca), također ćete morati isprazniti gorivo iz kruga goriva i spremnika rasplinjača. Stajaći benzin stvara ostatke koji mogu začepiti sustav goriva i mlaznice. U slučaju motocikla s elektroničkim ubrizgavanjem, automobil je najbolje pohraniti s punim spremnikom benzina. Kad imobilizacija traje 4 do 6 tjedana ili više, dodavanje stabilizatora u benzin spriječit će razgradnju i nakupljanje vlage u spremniku. Ne zaboravite pokrenuti motor motocikla nakon dodavanja stabilizatora kako biste omogućili da proizvod cirkulira kroz sustav goriva.

Sustav hlađenja motocikla: Više volim premiks.

To se odnosi na vas ako je zadnja izmjena rashladne tekućine na motociklu bila prije više od dvije godine ili 40 km. Savjetujemo vam da staru tekućinu zamijenite novom tekućinom koja je preporučena za vaš motocikl. Ako pod svaku cijenu cijenite domaću rashladnu tekućinu (vodu s dodatkom antifriza), svakako koristite destiliranu vodu: voda iz slavine sadrži minerale koji mogu reagirati s aluminijskim hladnjakom i dijelovima motora uzrokujući koroziju. Ako vaše vozilo miruje duže od šest mjeseci, potpuno ispraznite sustav hlađenja: barem nema opasnosti od korozije.

Profesionalni savjet: Ne preporučujemo korištenje vode koja oksidira unutrašnjost rashladnog sustava. Rashladna tekućina ima mazivo koje je pozitivno za mehaničke dijelove. Što se tiče mješavine vode i antifriza, onda je, s obzirom na cijenu rashladne tekućine, bolje s tim se ne zamarati.

Baterija motocikla: ostanite napunjeni

Najbolji način da uštedite bateriju vašeg motocikla je, naravno, da ga isključite iz struje i stavite na toplo i suho mjesto. Ali u nekim slučajevima to nije dovoljno. U slučaju konvencionalne baterije, svakako provjerite razinu elektrolita. Ako je potrebno, dodajte destiliranu vodu u ćelije gdje je razina niska. Ne preporučuje se korištenje vode iz slavine jer će utjecati na trajanje baterije. Za bateriju motocikla koja ne zahtijeva održavanje...pa, kaže se bez održavanja! Vašu će bateriju vjerojatno trebati ponovno napuniti: odaberite pravi punjač i čuvajte se punjača za automobilske baterije. Nemojte puniti do kraja: na primjer, razina baterije od 18 Ah (amper/sat) trebala bi biti 1,8 A.

Profesionalni savjet: S konvencionalnim punjačem, što sporije punite bateriju, to će više držati napunjenost. Problem je u tome što morate pratiti bateriju motocikla i ne ostavljati je stalno priključenu, riskirajući nepovratno "pucanje". Najbolji su automatski plutajući punjači. Možemo ih ostaviti povezane cijelu zimu, oni će sve srediti. Neki se modeli prodaju s kompletom koji vam omogućuje izravno spajanje punjača bez vađenja baterije iz motocikla. Najpraktičnije je, oko 60 funti.

Završne provjere: Podmažite i napumpajte!

Vaš je motocikl sada gotovo spreman za zimovanje. Ostaje samo podmazati lanac, nakon što se uvjerite da je čist i suh. Nemojte je podmazivati ​​odmah nakon pranja jer će mast zadržati vodu i može je oštetiti. Ako je vaš motocikl opremljen njime, postavite ga na središnje postolje: to uvelike smanjuje rizik od savijanja guma. Konačno, možete redovito provjeravati tlak u gumama, pa čak i jednom mjesečno promijeniti dodirnu točku s tlom. Evo vašeg motocikla, spremnog za zimu u toplini i potpunoj sigurnosti ...

Profesionalni savjet: Ako vaš motocikl dugo stoji, postavite ga na središnje postolje kako biste zadržali gume (ispuhane), po potrebi uložite u stalak.

Autor: Arnaud Vibien, fotografije iz arhiva MS i DR.

Zahvaljujući LS Moto, prodavaču Honde u Geri.