U0294 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača

U0294 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača

OBD-II DTC podatkovni list

Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom prijenosa

Što to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod dijagnostičke pogreške komunikacijskog sustava koji se odnosi na većinu marki i modela vozila OBD-II.

Ovaj kod znači da modul za nadzor pogonskog sklopa (PCMM) i drugi upravljački moduli na vozilu ne komuniciraju međusobno. Sklop koji se najčešće koristi za komunikaciju poznat je kao komunikacija sa sabirnice područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica.

Moduli međusobno komuniciraju putem mreže, baš kao i mreža koju imate kod kuće ili na poslu. Proizvođači automobila koriste nekoliko umreženih sustava. Do 2004. najčešći (neiscrpni) međumodulski komunikacijski sustavi bili su serijsko komunikacijsko sučelje ili SCI; SAE J1850 ili PCI sabirnica; i Chrysler Detection Collision Detection, ili CCD. Najčešći sustav koji se koristi nakon 2004. godine poznat je kao komunikacija putem kontrolera područja ili jednostavno CAN sabirnica (također se koristila do 2004. na malom segmentu vozila). Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za ispitivanje može, ali i ne mora primati informacije iz vozila, ovisno o tome na koji je krug utjecalo.

Modul za nadzor pogonskog sklopa (PCMM) obično se nalazi ispod poklopca motora s obje strane vozila. On prima ulaz od raznih senzora, od kojih su neki izravno povezani s njim, a većina se šalje preko komunikacijskog sustava sabirnice iz upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM). Ovi ulazi omogućuju modulu kontrolu isporuke goriva i vremena paljenja motora.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sustava, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sustavu.

Ozbiljnost koda i simptomi

Ozbiljnost je u ovom slučaju obično vrlo velika, ovisno o problemu. Proizvođač bi mogao osigurati zaobilazno rješenje u slučaju kvara sabirnice. Na performanse vozila utječe nedostatak rada PCMM -a.

Simptomi koda U0294 mogu uključivati:

• Lampica indikatora kvara svijetli
• Automobil se može okrenuti / neće upaliti
• Možda se motor uopće neće okrenuti

Razlozi

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

• Otvoren na + ili - krugu CAN sabirnice
• Kratki spoj na masu ili uzemljenje u bilo kojem krugu CAN sabirnice
• Nema napajanja ili uzemljenja za PCMM
• Rijetko - upravljački modul je neispravan

Postupci dijagnostike i popravka

Dobro mjesto za početak SVE električne dijagnostike je provjeravanje biltena tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Problem s kojim se suočavate mogu biti poznati i drugima na tom području. Proizvođač je možda objavio poznati popravak koji vam može uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnostike.

Pretpostavlja se da vam je u ovom trenutku dostupan čitač koda jer ste do sada možda mogli pristupiti kodovima. Provjerite postoje li drugi dijagnostički kodovi kvarova (DTC) vezani za komunikaciju putem sabirnice ili bateriju / paljenje. Ako je tako, najprije biste ih trebali dijagnosticirati jer je poznato da se pogrešna dijagnoza javlja ako dijagnosticirate kôd U0294 prije nego što se neki od osnovnih kodova temeljito dijagnosticira i ispravi.

Ako je jedini kod koji dobivate od drugih modula U0294, pokušajte pristupiti PCMM-u. Ako možete pristupiti kodovima iz PCMM-a, tada je kod U0294 ili povremeni ili memorijski kod. Ako se ne može pristupiti PCMM-u, tada je kod U0294 koji postavljaju drugi moduli aktivan i problem već postoji.

Najčešći kvar je kvar strujnog kruga koji rezultira gubitkom napajanja ili uzemljenja na upravljačkom modulu mjenjača.

Provjerite sve osigurače koji napajaju PCMM na ovom vozilu. Provjerite sve osnove za PKMM. Pronađite mjesta pričvršćivanja uzemljenja na vozilu i provjerite jesu li te veze čiste i sigurne. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu četkicu od čekinja i otopinu sode bikarbone i vode te očistite svaku, i konektor i mjesto gdje se spaja.

Ako su napravljeni popravci, očistite dijagnostičke kodove kvara iz svih modula koji postavljaju kôd u memoriju i provjerite možete li sada komunicirati s PCMM -om. Ako se oporavi komunikacija s PCMM -om, problem je najvjerojatnije u osiguračima / vezama.

Ako se kod vrati ili se komunikacija s modulom još uvijek ne može uspostaviti, pronađite komunikacijske veze CAN sabirnice na svom vozilu, najvažnije PCMM konektor, koji se obično nalazi ispod poklopca motora s obje strane vozila. Odspojite negativni kabel baterije prije nego što odspojite konektor na PCMM -u. Nakon otkrivanja, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opeklina ili istopljenu plastiku.

Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li spaljeno ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite električnu mast na mjesto gdje se terminali dodiruju.

Izvedite ovih nekoliko provjera napona prije ponovnog spajanja konektora na PCMM. Trebat će vam pristup digitalnom volt/ommetru (DVOM). Provjerite ima li PCMM napajanje i uzemljenje. Pristupite dijagramu ožičenja i odredite gdje glavno napajanje i uzemljenje ulaze u PCMM. Ponovno spojite bateriju prije nastavka dok je PCMM još uvijek onemogućen. Spojite crveni kabel voltmetra na svako napajanje B+ (napon baterije) uključeno u PCMM konektor, a crni kabel voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, negativni pol baterije uvijek radi). Trebali biste vidjeti očitanje napona baterije. Provjerite imate li dobar razlog. Spojite crveni kabel voltmetra na plus baterije (B+), a crni kabel na svaki krug uzemljenja. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada se spojite. Ako nije, popravite krug napajanja ili uzemljenja.

Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN C+ (ili HSCAN+) i CAN C- (ili HSCAN - krug). Uz crnu žicu voltmetra spojenu na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN C+. S uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti oko 2.6 volta s malom fluktuacijom. Zatim spojite crvenu žicu voltmetra na CAN C-krug. Trebali biste vidjeti oko 2.4 volta s malom fluktuacijom. Drugi proizvođači pokazuju CAN C- na oko 5 V i oscilirajući ključ s isključenim motorom. Provjerite specifikacije vašeg proizvođača.

Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili niste uspjeli obrisati DTC U0294, jedino što možete učiniti je potražiti pomoć obučenog automobilskog dijagnostičara, jer će to ukazivati ​​na kvar PCMM-a. Većina tih PCMM-ova mora biti programirana ili kalibrirana kako bi se vozilo pravilno ugradilo.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom U0294?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC U0294, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.