U0212 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom upravljačkog stupa

U0212 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom upravljačkog stupa

OBD-II DTC podatkovni list

Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom upravljačke kolone

Što to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod dijagnostičke pogreške komunikacijskog sustava koji se odnosi na većinu marki i modela vozila OBD-II.

Ovaj kod znači da upravljački modul stupa upravljača (SCCM) i drugi upravljački moduli na vozilu ne komuniciraju međusobno. Sklopovi koji se najčešće koriste za komunikaciju poznati su kao komunikacija sa sabirnice područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica.

Moduli međusobno komuniciraju putem mreže, baš kao i mreža koju imate kod kuće ili na poslu. Proizvođači automobila koriste nekoliko umreženih sustava. Do 2004. najčešći (neiscrpni) međumodulski komunikacijski sustavi bili su serijsko komunikacijsko sučelje ili SCI; SAE J1850 ili PCI sabirnica; i Chrysler Detection Collision Detection, ili CCD. Najčešći sustav koji se koristi nakon 2004. godine poznat je kao komunikacija putem kontrolera područja ili jednostavno CAN sabirnica (također se koristila do 2004. na malom segmentu vozila). Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za ispitivanje može, ali i ne mora primati informacije iz vozila, ovisno o tome na koji je krug utjecalo.

Upravljački modul stupa upravljača (SCCM) obično se nalazi unutar stupa upravljača. On prima ulaz od raznih senzora, od kojih su neki izravno spojeni na njega, a većina se šalje preko komunikacijskog sustava sabirnice iz upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM). Ovi ulazi omogućuju modulu da obavijesti ostale module putem CAN sabirnice o položaju upravljača. To utječe na rad upravljačkog sustava, promjene u sustavu ovjesa i, što je najvažnije, potrebno je za elektroničku kontrolu stabilnosti (ESC). ESC održava stabilnost vozila u svim uvjetima vožnje, bilo na mokrom kolniku ili tijekom agresivne vožnje.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sustava, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sustavu.

Ozbiljnost koda i simptomi

Ozbiljnost u ovom slučaju ovisi o sustavu. Budući da je električni servo upravljač jedini servo upravljač u vozilu, uvijek treba biti oprezan s ovim sustavom. Osim toga, sigurnost ovih sustava je problem, jer u slučaju kvara ovih sustava, servo upravljač postaje nedostupan.

Proizvođač bi mogao pružiti ručno rješenje u slučaju potpunog električnog / ručnog kvara. Nedostatak rada SCCM -a može, ali i ne mora utjecati na performanse vozila.

Simptomi koda U0212 mogu uključivati:

• SCCM se ne uključuje / ne radi
• Indikatori ABS / TRAC su uključeni ili trepere
• Svjetlosna lampica ESP / ESC svijetli (ovisno o proizvođaču)
• Svjetlo indikatora kvara (MIL) UKLJUČENO

Razlozi

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

• Otvoren na + ili - krugu CAN sabirnice
• Kratki spoj na masu ili uzemljenje u bilo kojem krugu CAN sabirnice
• Nema napajanja ili uzemljenja za SCCM
• Rijetko - upravljački modul je neispravan

Postupci dijagnostike i popravka

Dobro mjesto za početak SVE električne dijagnostike je provjeravanje biltena tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Problem s kojim se suočavate mogu biti poznati i drugima na tom području. Proizvođač je možda objavio poznati popravak koji vam može uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnostike.

Pretpostavlja se da vam je u ovom trenutku dostupan čitač koda jer ste do sada možda mogli pristupiti kodovima. Provjerite postoje li drugi dijagnostički kodovi kvarova (DTC) vezani za komunikaciju putem sabirnice ili bateriju / paljenje. Ako je tako, najprije biste ih trebali dijagnosticirati jer je poznato da se pogrešna dijagnoza javlja ako dijagnosticirate kôd U0212 prije nego što se neki od osnovnih kodova temeljito dijagnosticira i ispravi.

Ako je jedini kod koji dobivate od drugih modula U0212, pokušajte pristupiti SCCM-u. Ako možete pristupiti kodovima iz SCCM-a, tada je kod U0212 ili povremeni ili memorijski kod. Ako se SCCM-u ne može pristupiti, tada je kod U0212 koji su postavili drugi moduli aktivan i problem već postoji.

Najčešći kvar je kvar strujnog kruga koji rezultira gubitkom napajanja ili mase na upravljačkom modulu stupa.

Provjerite sve osigurače koji napajaju SCCM na ovom vozilu. Provjerite sve osnove za SCCM. Pronađite mjesta pričvršćivanja uzemljenja na vozilu i provjerite jesu li ti spojevi čisti i sigurni. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu četkicu sa čekinjama i otopinu sode bikarbone i vode te očistite svaku, i konektor i mjesto gdje se spaja.

Ako su napravljeni popravci, očistite dijagnostičke kodove kvara (DTC) iz svih modula koji postavljaju kôd u memoriju i provjerite možete li sada komunicirati sa SCCM -om. Ako se komunikacija sa SCCM -om oporavi, problem je najvjerojatnije problem s osiguračem / vezom.

Ako se kod vrati ili se komunikacija s modulom još uvijek ne može uspostaviti, pronađite komunikacijske veze CAN sabirnice na svom vozilu, prvenstveno SCCM konektor, koji se obično nalazi unutar stupa upravljača. Odspojite negativni kabel akumulatora prije nego što odspojite konektor na SCCM -u. Kad se otkrije, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opeklina ili istopljenu plastiku.

Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li spaljeno ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite električnu mast na mjesto gdje se terminali dodiruju.

Izvedite ovih nekoliko provjera napona prije ponovnog spajanja konektora na SCCM. Trebat će vam pristup digitalnom volt/ommetru (DVOM). Provjerite ima li SCCM napajanje i uzemljenje. Pristupite dijagramu ožičenja i odredite gdje glavno napajanje i uzemljenje ulaze u SCCM. Ponovno spojite bateriju prije nastavka dok je SCCM još uvijek onemogućen. Spojite crveni kabel vašeg voltmetra na svaki izvor napajanja B+ (napon baterije) koji ide u SCCM konektor, a crni kabel vašeg voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, minus baterije uvijek radi). Trebali biste vidjeti očitanje napona baterije. Provjerite imate li dobar razlog. Spojite crveni kabel voltmetra na plus baterije (B+), a crni kabel na svaki krug uzemljenja. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada se spojite. Ako nije, popravite krug napajanja ili uzemljenja.

Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN C+ (ili HSCAN+) i CAN C- (ili HSCAN - krug). Uz crnu žicu voltmetra spojenu na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN C+. S uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti oko 2.6 volta s malom fluktuacijom. Zatim spojite crvenu žicu voltmetra na CAN C-krug. Trebali biste vidjeti oko 2.4 volta s malom fluktuacijom. Drugi proizvođači pokazuju CAN C- na oko 5 V i oscilirajući ključ s isključenim motorom. Provjerite specifikacije vašeg proizvođača.

Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili niste uspjeli obrisati DTC U0212, jedino što možete učiniti je potražiti pomoć obučenog automobilskog dijagnostičara jer će to ukazivati ​​na kvar SCCM-a. Većina ovih SCCM-ova mora biti programirana ili kalibrirana za ispravnu ugradnju vozila.

Povezane rasprave o DTC -u

• 2008 SAAB 93 2.8L XWD U0212 isparljivi kôdPrimam poruku CEL s kodom U0212 nakon nekoliko pogrešaka uključujući ABS, vuču, kvarove prednjih svjetala. I neko vrijeme auto se neće pokrenuti kad ga ugasim kad je okrugli crveni znak kočnice uključen. Pokrenuti će se nakon ovih kodova ako je crvena kočnica isključena. Ovaj kôd nije postojan, zar ne ... 
• Saab 2006 aero U93 kod 0212, neće se pokrenutiZnak neispravnosti stabilizacijskog sustava i ne prebacuje se u način ručnog prebacivanja, svjetlosni signal kočnice i ABS -a također je uključen…. 
• VW Passat DTC p025c p0087 p3082 p1724 u0212 u10ba, u0065Poštovani, radim dijagnostiku sa svojim videorekorderom i financiram p025c 00, upravljački modul pumpe za gorivo, p0087 00 tlak u gorivu / sustavu, osjetnik položaja kvačila (g476) p3082, signal zaključavanja startera p1724 00, upravljački modul upravljačkog stupa u0212 00 ne veza, u10ba nema veze super sabirnica k ... 
• Škoda octavia 2 U021200Zdravo! Nedavno sam na svoju škodu octaviju 2 (2013) instalirao tempomat, ali kad aktiviram tempomat, aktivira se i sve se čini u redu, ali tada dobivam ovaj kod pogreške: U021200 nema komunikacije s upravljačem? Zna li netko kako to riješiti? Hvala!… 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom U0212?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC U0212, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.