U0161 Izgubljena komunikacija s modulom kompasa
sadržaj
U0161 Izgubljena komunikacija s modulom kompasa
OBD-II DTC podatkovni list
Izgubljena komunikacija s modulom kompasa
Što to znači?
Ovo je generički dijagnostički kôd problema dijagnostičkog sustava koji se odnosi na većinu marki i modela vozila.
Ovaj kôd znači da modul kompasa (modul kompasa) i drugi upravljački moduli na vozilu ne komuniciraju međusobno. Sklopovi koji se najčešće koriste za komunikaciju poznati su kao komunikacija sa sabirnice područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica.
Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za ispitivanje možda neće primiti informacije iz vozila, ovisno o tome koji je krug uključen.
Modul kompasa obično se nalazi u gornjem odjeljku iza retrovizora. Sadrži senzor smjera kompasa i ne zahtijeva nikakve druge ulaze osim ulaza prekidača od vozača za određivanje smjera / temperature kompasa i za kalibraciju kada je vozilo prevalilo previše u bilo kojem smjeru.
Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sustava, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sustavu.
Ozbiljnost koda i simptomi
U ovom slučaju ozbiljnost je uvijek ozbiljna zbog sigurnosnih problema koji proizlaze iz toga što modul kompasa može odvratiti vozača od ispravne vožnje ili ne daje odgovarajuće upozorenje.
Simptomi koda U0161 mogu uključivati:
- Modul kompasa ne upozorava kad je potrebno / uvijek upozorava
Razlozi
Obično je razlog instaliranja ovog koda:
- Otvoreno u krugu sabirnice CAN +
- Prekid u CAN sabirnici - električni krug
- Kratki spoj na napajanje u bilo kojem krugu CAN sabirnice
- Kratki spoj na masu u bilo kojem krugu CAN sabirnice
- Nema napajanja ili uzemljenja modula kompasa
- Rijetko - upravljački modul je neispravan
Postupci dijagnostike i popravka
Dobro polazište uvijek je provjeravanje biltena tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s poznatim popravkom koji je objavio proizvođač i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnostike.
Prvo potražite druge dijagnostičke kodove kvara (DTC). Ako je nešto od ovoga povezano sa sabirnicom ili s baterijom / paljenjem, najprije ih dijagnosticirajte. Poznato je da se pogrešna dijagnoza javlja ako dijagnosticirate kod U0161 prije nego što se bilo koji od glavnih kodova temeljito dijagnosticira i odbaci.
Ako vaš alat za skeniranje može pristupiti kodovima kvarova, a jedini kod koji dobivate od drugih modula je U0161, pokušajte pristupiti modulu kompasa. Ako možete pristupiti kodovima iz modula kompasa, kod U0161 je ili povremeni ili memorijski kod. Ako se modulu kompasa ne može pristupiti, tada je kod U0161 koji su postavili drugi moduli aktivan i problem već postoji.
Najčešći kvar je gubitak napajanja ili uzemljenja modula kompasa.
Provjerite sve osigurače koji napajaju modul modula kompasa na ovom vozilu. Provjerite sve osnove za modul kompasa. Pronađite mjesta pričvršćivanja uzemljenja na vozilu i provjerite jesu li te veze čiste i sigurne. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu četkicu sa čekinjama i otopinu sode bikarbone i vode te očistite svaku, i konektor i mjesto gdje se spaja.
Ako su napravljeni popravci, izbrišite DTC iz memorije i provjerite vraća li se U0161 ili možete kontaktirati modul modula kompasa. Ako se ne vrati kôd ili se ne uspostavi veza, problem je najvjerojatnije problem s osiguračem / vezom.
Ako se kôd vrati, pronađite komunikacijske veze CAN sabirnice na svom vozilu, što je najvažnije, konektor modula kompasa, koji se obično nalazi u gornjem odjeljku iza retrovizora. Odspojite negativni kabel baterije prije nego što odspojite konektor modula kompasa. Kad se otkrije, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opeklina ili rastopljenu plastiku.
Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li izgorjelo ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite dielektričnu silikonsku mast na mjesto gdje se stezaljke dodiruju.
Izvedite ovih nekoliko provjera napona prije ponovnog spajanja konektora na modul kompasa. Trebat će vam pristup digitalnom volt/ommetru (DVOM). Provjerite imate li napajanje i uzemljenje na modulu kompasa. Pristupite električnom dijagramu i odredite gdje glavni izvor napajanja i tla ulaze u modul kompasa. Spojite bateriju prije nastavka, ostavljajući modul kompasa odspojenim. Spojite crveni kabel vašeg voltmetra na svaki izvor napajanja B+ (napon baterije) koji dolazi u konektor modula kompasa, a crni kabel vašeg voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, minus baterije uvijek radi). Trebali biste vidjeti očitanje napona baterije. Provjerite imate li dobar razlog. Spojite crveni kabel voltmetra na plus baterije (B+), a crni kabel na svaki krug uzemljenja. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada se spojite. Ako nije, popravite krug napajanja ili uzemljenja.
Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN B+ (ili MSCAN + krug) i CAN B- (ili MSCAN - krug). Uz crnu žicu voltmetra spojenu na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN B+. S uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti napon od oko 0.5 volti s malim kolebanjima. Zatim spojite crveni kabel voltmetra na krug CAN B. Trebali biste vidjeti oko 4.4 volta s malim fluktuacijama.
Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili ako ne možete resetirati DTC U0161, jedino što možete učiniti je potražiti pomoć obučenog automobilskog dijagnostičara, jer će to ukazivati na neispravan modul kompasa. Većina ovih modula kompasa mora se programirati ili kalibrirati kako bi ispravno pristajali na vozilo.
Povezane rasprave o DTC -u
- Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.
Trebate li dodatnu pomoć s kodom U0161?
Ako vam i dalje treba pomoć s DTC U0161, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.
BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.
