U0160 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom zvučnog upozorenja

U0160 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom zvučnog upozorenja

OBD-II DTC podatkovni list

Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom zvučnika

Što to znači?

Ovo je generički dijagnostički kôd problema dijagnostičkog sustava koji se odnosi na većinu marki i modela vozila.

Ovaj kod znači da upravljački modul upozorenja (AACM) i drugi upravljački moduli na vozilu ne komuniciraju međusobno. Sklop koji se najčešće koristi za komunikaciju poznat je kao komunikacija sa sabirnice područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica.

Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za ispitivanje možda neće primiti informacije iz vozila, ovisno o tome koji je krug uključen.

AACM se obično nalazi iza armaturne ploče, obično u središtu vozila. Prihvaća ulazne podatke s različitih senzora, od kojih su neki izravno spojeni na njega, a većina se prenosi preko komunikacijskog sustava sabirnice. Ovi ulazi omogućuju modulu da upozori vozača na temelju blizine vozila, napuštanja trake ili čak pomoći pri parkiranju.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sustava, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sustavu.

Ozbiljnost koda i simptomi

U ovom slučaju ozbiljnost je umjerena zbog sigurnosnih problema koji proizlaze iz činjenice da AACM može dati netočne informacije o preprekama na vozilu.

Simptomi koda U0160 mogu uključivati:

• Upravljački modul zvučnog upozorenja ne upozorava kad je potrebno / uvijek upozorava

Razlozi

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

• Otvoreno u krugu sabirnice CAN +
• Prekid u CAN sabirnici - električni krug
• Kratki spoj na napajanje u bilo kojem krugu CAN sabirnice
• Kratki spoj na masu u bilo kojem krugu CAN sabirnice
• Nema napajanja ili mase na AACM -u
• Rijetko - upravljački modul je neispravan

Postupci dijagnostike i popravka

Dobro polazište uvijek je provjeravanje biltena tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s poznatim popravkom koji je objavio proizvođač i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnostike.

Prvo potražite druge dijagnostičke kodove kvara (DTC). Ako je nešto od ovoga povezano sa sabirnicom ili s baterijom / paljenjem, najprije ih dijagnosticirajte. Poznato je da se pogrešna dijagnoza javlja ako dijagnosticirate kod U0160 prije nego što se bilo koji od glavnih kodova temeljito dijagnosticira i odbaci.

Ako vaš alat za skeniranje može pristupiti kodovima kvarova, a jedini kod koji dobivate od drugih modula je U0160, pokušajte pristupiti upravljačkom modulu zvučnog upozorenja. Ako možete pristupiti kodovima iz AACM-a, tada je kod U0160 ili povremeni ili memorijski kod. Ako se ne može pristupiti AACM-u, tada je kod U0160 koji su postavili drugi moduli aktivan i problem već postoji.

Najčešći kvar je gubitak napajanja ili uzemljenja na AACM.

Provjerite sve osigurače koji napajaju AACM na ovom vozilu. Provjerite sve razloge za AACM. Pronađite mjesta pričvršćenja tla na vozilu i provjerite jesu li te veze čiste i sigurne. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu četkicu od čekinja i otopinu sode bikarbone i vode te očistite svaku, i konektor i mjesto gdje se spaja.

Ako su napravljeni popravci, izbrišite DTC iz memorije i provjerite vraća li se U0160 ili možete kontaktirati AACM. Ako se ne vrati kôd ili se ne uspostavi veza, problem je najvjerojatnije problem s osiguračem / vezom.

Ako se kôd vrati, pronađite veze CAN sabirnice na vašem vozilu, najvažnije AACM konektor, koji se obično nalazi iza armaturne ploče, u središtu vozila. Odspojite negativni kabel akumulatora prije nego što odspojite konektor na AACM -u. Kad se otkrije, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opeklina ili rastopljenu plastiku.

Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li izgorjelo ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite dielektričnu silikonsku mast na mjesto gdje se stezaljke dodiruju.

Izvedite ovih nekoliko provjera napona prije ponovnog spajanja konektora na AACM. Trebat će vam pristup digitalnom volt/ommetru (DVOM). Provjerite imate li napajanje i uzemljenje na AACM. Pristupite dijagramu ožičenja i odredite gdje glavni izvor napajanja i uzemljenja ulaze u AACM. Spojite bateriju prije nego nastavite dok je AACM i dalje onemogućen. Spojite crveni kabel vašeg voltmetra na svaki izvor napajanja B+ (napon baterije) koji ide u AACM konektor, a crni kabel vašeg voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, minus baterije uvijek radi). Trebali biste vidjeti očitanje napona baterije. Provjerite imate li dobar razlog. Spojite crveni kabel voltmetra na plus baterije (B+), a crni kabel na svaki krug uzemljenja. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada se spojite. Ako nije, popravite krug napajanja ili uzemljenja.

Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN B+ (ili MSCAN + krug) i CAN B- (ili MSCAN - krug). Uz crnu žicu voltmetra spojenu na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN B+. S uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti napon od oko 0.5 volti s malim kolebanjima. Zatim spojite crveni kabel voltmetra na krug CAN B. Trebali biste vidjeti oko 4.4 volta s malim fluktuacijama.

Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili niste uspjeli obrisati DTC U0160, jedino što možete učiniti je potražiti pomoć obučenog automobilskog dijagnostičara jer će to ukazivati ​​na kvar AACM-a. Većina ovih AACM-ova mora biti programirana ili kalibrirana kako bi ispravno pristajala na vozilo.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom U0160?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC U0160, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.