U0125 Izgubljena komunikacija s modulom višeosnog osjetnika ubrzanja (MAS)

U0125 Izgubljena komunikacija s modulom višeosnog osjetnika ubrzanja (MAS)

OBD-II DTC podatkovni list

Izgubljena komunikacija s modulom višeosnog osjetnika ubrzanja (MAS)

Što to znači?

Ovo je generički dijagnostički kôd problema dijagnostičkog sustava koji se odnosi na većinu marki i modela vozila. Ovaj kôd znači da modul višeosnog osjetnika ubrzanja (MAS) i drugi upravljački moduli na vozilu ne komuniciraju međusobno.

Sklop koji se najčešće koristi za komunikaciju poznat je kao komunikacija sa sabirnice područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica. Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za ispitivanje možda neće primiti informacije iz vozila, ovisno o tome koji je krug uključen.

MAS modul je odgovoran za informiranje ostalih modula na CAN sabirnici u kojem je položaju vozilo i ide li u smjeru koji je vozač namjeravao. To utječe na rad upravljačkog sustava, promjene sustava ovjesa, a najvažnije je potrebno za elektroničku kontrolu stabilnosti (ESC). ESC održava stabilnost vozila u svim uvjetima vožnje, bez obzira na to je li na mokrom kolniku ili tijekom agresivne vožnje.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sustava, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sustavu.

simptomi

Simptomi koda motora U0125 mogu uključivati:

• Lampica indikatora kvara (MIL) svijetli
• Uključen je indikator ABS -a
• Indikator TRAC je uključen (ovisno o proizvođaču)
• Uključen je indikator ESP / ESC (ovisno o proizvođaču)

Razlozi

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

• Otvoreno napajanje ili uzemljenje MAS modula (najčešće)
• Otvoreno u krugu sabirnice CAN +
• Prekid u CAN sabirnici - električni krug
• Kratki spoj na napajanje u bilo kojem krugu CAN sabirnice
• Kratki spoj na masu u bilo kojem krugu CAN sabirnice
• Rijetko - upravljački modul je neispravan

Postupci dijagnostike i popravka

Dobro polazište uvijek je provjeravanje biltena tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s poznatim popravkom koji je objavio proizvođač i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnostike.

Ako vaš alat za ispitivanje može pristupiti kodovima grešaka, a jedini koji dohvaćate iz drugih modula je U0125, pokušajte pristupiti modulu MAS. Ako kodovima možete pristupiti iz MAS modula, tada je kod U0125 isprekidan ili memorijski kod. Ako ne možete pristupiti kodovima za MAS modul, tada je aktivan kôd U0125 koji drugi moduli postavljaju i problem je sada tu.

Najčešći kvar je gubitak struje ili uzemljenja.

Provjerite sve osigurače koji napajaju MAS modul na ovom vozilu. Provjerite sve osnove za MAS modul. Pronađite mjesta na kojima se mjesta pričvršćivanja tla nalaze na vozilu i provjerite jesu li ti spojevi čisti i čvrsti. Ako morate, skinite ih, nabavite malu četkicu sa čekinjastim čekinjama i otopinu sode bikarbone i vode te očistite svaki, i konektor i mjesto gdje se spaja.

Ako su napravljeni popravci, izbrišite dijagnostičke kodove grešaka iz memorije i provjerite vraća li se kod U0125 ili možete li komunicirati s MAS modulom. Ako se kôd ne vrati ili je komunikacija ponovno uspostavljena, tada su najvjerojatnije vaš problem bili osigurači/veze.

Ako se kôd vrati, pronađite komunikacijske veze sabirnice CAN C na vašem vozilu, najvažnije priključak modula MAS. Odspojite negativni kabel akumulatora prije nego što izvučete utikač na upravljačkom modulu LAS. Nakon što ih pronađete, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite struganje, trljanje, gole žice, mrlje od opeklina ili otopljenu plastiku. Razdvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li spaljeno ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Koristite električno sredstvo za čišćenje kontakata i plastičnu četku sa čekinjama ako je potrebno čišćenje stezaljki. Pustite da se osuši i nanesite električnu mast na mjesto kontakta kontakata.

Prije nego što spojite konektore natrag na MAS modul, napravite ovih nekoliko provjera napona. Morat ćete imati pristup digitalnom volt-ohmmetru (DVOM). Provjerite imate li napajanje i masu na MAS modulu. Pristupite dijagramu ožičenja i odredite gdje glavna ovlaštenja i osnove dolaze u MAS modul. Ponovno spojite bateriju prije nego nastavite, dok je MAS modul još uvijek isključen. Priključite crveni kabel vašeg voltmetra na svaki izvor napajanja B+ (napon baterije) koji dolazi u konektor MAS modula, a crni kabel vašeg voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, negativni pokazatelj baterije uvijek radi). Vidite očitanje napona baterije. Potvrdite i da imate dobre osnove. Crveni kabel vašeg voltmetra spojite na pozitivni dio baterije (B+), a crni kabel na svaki krug uzemljenja. Još jednom biste trebali vidjeti napon baterije na svakom priključku. U protivnom popravite problem s napajanjem ili krugom uzemljenja.

Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN C+ (ili HSCAN+) i CAN C- (ili HSCAN - krug). Uz crnu žicu voltmetra spojenu na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN C+. S uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti oko 2.6 volta s malom fluktuacijom. Zatim spojite crvenu žicu voltmetra na CAN C-krug. Trebali biste vidjeti oko 2.4 volta s malom fluktuacijom. Drugi proizvođači pokazuju CAN C- na oko 5 V i oscilirajući ključ s isključenim motorom. Provjerite specifikacije vašeg proizvođača.

Ako su svi testovi prošli, a komunikacija i dalje nije moguća, ili niste uspjeli izbrisati kôd kvara U0125, jedino što možete učiniti je zatražiti pomoć od obučenog automobilskog dijagnostičara, jer bi to značilo da MAS modul nije uspio. Većina ovih MAS modula mora biti programirana ili kalibrirana na vozilo kako bi se pravilno instalirali.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć sa svojim kodom u0125?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC U0125, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.