Tuning automobila - sami ili uz pomoć profesionalaca? Koji se dijelovi ovjesa mogu modificirati prilikom ugađanja automobila?

Naravno, ne želimo ugasiti vaše emocije i pokvariti vaš entuzijazam. Međutim, vrijedi znati da nisu sve metode podešavanja automobila legalne. O kakvim promjenama govorimo? Prije svega, o nitro - ubrizgavanje dušikovog oksida ne može se koristiti na javnim cestama. Felge ne smiju izlaziti izvan obrisa karoserije, a vozilo ne smije stvarati buku veću od 93 dB (paljenje svjećicom) i 96 dB (kompresijsko paljenje). I koje promjene u kvaliteti vožnje možete s pouzdanjem napraviti? Sve to ćete pronaći u članku!

Tuning automobila - kako napraviti cool auto? Koji su stilovi optičkog ugađanja?

U optičkom okruženju lako je pretjerati. Stoga je dobar način pridržavati se određenog stila modifikacije automobila. Ove su metode prilagođene specifičnim modelima i često pružaju slične, ali ne i identične mogućnosti modifikacije.

O kojim stilovima govorimo? Ovo uključuje:

• California - pastelna boja karoserije i čelični kotači;
• Kult je referenca na automobilsku industriju 60-ih i 70-ih godina kroz ugradnju klasičnih naplataka (BBS), kao i dodataka tipičnih za te godine i spuštanje ovjesa;
• Francuski stil - izmjene komponenti uključuju ogromne spojlere, širite blatobrana, mrežicu za usis zraka. Prije svega, ovo je optičko ugađanje automobila;
•  Njemački je sušta suprotnost francuskom trendu. Iz automobila u ovom stilu, tuner se rješava svega suvišnog. Govorimo o oznakama, amblemima, naljepnicama, pa čak i bočnim pokazivačima. Ovdje će također raditi vrlo nizak ovjes;
• Japanski stil jedan je od najpoznatijih stilova poznatih s natjecanja u driftanju. Karakteriziraju ga elementi od karbonskih vlakana (hauba), vrata koja se otvaraju prema gore (lambo vrata), kao i odbojnici s ogromnim usisnicima zraka. Na autu ima i puno naljepnica;

Štakorski stil - ljubav prema hrđi. Automobili u ovom stilu na prvi pogled izgledaju staro, ali imaju nove široke felge i spušteni ovjes.

Tuning automobila - kojeg stila držati?

Lakše je imitirati nego stvoriti nešto kultno od nule. Stoga je učinkovito ugađanje automobila na početku pronaći zanimljiv projekt i prilagoditi svoj automobil šabloni. Kao što smo ranije spomenuli, plan i stil kojemu težite su ključni. Također je bitno da stilski odgovara marki vašeg automobila kako cijela stvar ne bi izgledala komično.

Koji se dijelovi za ugađanje mogu koristiti u automobilu? Ima li promjena u mehaničkom podešavanju ispušnog sustava?

Možete koristiti nekoliko osnovnih elemenata za ugađanje kako biste stvorili automobil u određenom trendu. U nastavku ćete pronaći neke od njih:

Aluminijski ili čelični kotači - početak

Ovo je apsolutno neophodno kada se radi o preinakama automobila. Čak i vozači koji ne žele previše mijenjati stil svog automobila odlučuju se na promjenu felge. Klasika odgovara proizvođačima kao što su BBS, Lenso, DOTZ. S druge strane, sportski stil Japana je prvenstveno OZ, ENKEI, MOMO. Ako već imate zanimljiv dizajn kotača, možete ih obojiti ili nanijeti foliju u spreju.

Dodatni elementi tijela, tj. body kit

Ako samo želite svoj automobil učiniti ljepšim, možete ugraditi šire bočne pragove i stražnji spojler. Ovo je temelj kada je u pitanju vizualno ugađanje automobila. Birajte proizvode iz iste linije tako da stilski odgovaraju jedni drugima.

Za ljude koji žele potpuno promijeniti prirodu svog izgleda, potpuni kit za tijelo je koristan. Često ovaj skup uključuje:

• jastučići na prednjem i stražnjem braniku;
• spojler;
• jastučići pragova;
• strane prednjeg i stražnjeg branika;
• jastučići za krila;
• maska.

Naravno, sve te elemente treba lakirati i ugraditi, a to iziskuje dosta sredstava i rada.

Promjena ispuha, tj. više decibela

Opseg radova na ispušnom sustavu pokazuje radi li se na vizualno-akustičkom podešavanju ili se već prelazi na mehanički. Kako biste promijenili zvuk i izgled svog automobila, jednostavno ugradite drugi prigušivač. Možete to učiniti sami uz malo truda. Za ljude zainteresirane za snažno ugađanje automobila, pripremljeni su prilagođeni ispušni setovi. Oni uključuju:

• zamjena prigušivača s prolazom;
• promjena promjera cijevi;
• demontaža katalizatora i ugradnja odvodne cijevi;
• ugradnja Anti-Lag sustava.

Sveobuhvatno ugađanje unutrašnjosti automobila - što i kako finalizirati?

Dok vozite postaje jasno da uglavnom gledate što se događa unutra. Zato se mnogi ljudi odlučuju ne samo na vanjske promjene, već i na unutarnje izmjene. A postoji ogroman opseg.

Dekori - jednostavan način da začinite svoj interijer

Tko ne bi želio karbonski kokpit? Ključne elemente ploče s instrumentima možete prekriti odgovarajućom folijom po niskoj cijeni. Tako ćete promijeniti estetiku ne samo ovog dijela kabine. Dekori dobro dođu za promjenu stila u klasični kada odlučite imitirati drvo na središnjem tunelu ili panelima vrata.

Presvlake za sjedala ili presvlake za sjedala

Nećete morati mijenjati sjedala novima kako biste zadržali izvrsnu estetiku. Možete ih porubiti i za to koristiti odvažnu kožu ili neki drugi materijal. Vrlo dobar način je korištenje kontrastnog konca za šivanje elemenata, što dodaje karakter. Za one koji se odnose na proračunsko podešavanje automobila, pripremljeno je rješenje u obliku naslovnica. Naravno, najjeftiniji od njih neće izdržati ni nekoliko ulaza i izlaza iz automobila. Ključ očuvanja estetike je precizna montaža i odabir kvalitetnog proizvoda.

Ručica mjenjača "Sport"

Za svakog ljubitelja tuninga nova ručica mjenjača je neophodna. To može biti element ugrađen sa starijeg tipa automobila (ako ciljate na klasičan efekt). Prikladan je i suprotan smjer, tj. Ugradnja ručke na stariji stroj izravno iz najnovije verzije modela. Jedna od opcija je teška dizalica koja oponaša sekvencijalne stupnjeve prijenosa ugrađene u mjenjače.

Trošak modificiranja i uvođenja automobila

Nadogradnja automobila optičkim i mehaničkim promjenama košta. Puno ovisi o tome radite li sve izmjene sami ili ćete angažirati profesionalne tvrtke za ugađanje. Ne zaboravite da se takve izmjene moraju raditi s ukusom, pogotovo ako želite voziti automobil svaki dan. Inače stil održavanja vozila nije previše bitan. Koliko košta ugađanje automobila nije toliko važno koliko je važno kako je napravljen. Visoki troškovi i mnogo efekata nisu uvijek dobra ideja, ali svatko ima svoj smisao za estetiku.

Također je vrijedno odgovoriti na pitanje - ima li smisla ugađati automobil? Ovo je čisto individualna stvar. Naravno, nemaran i loše napravljen tuning automobila otežat će njegovu kasniju preprodaju. Međutim, ako su promjene napravljene s ukusom iu određenom stilu, tada možete privući potencijalne kupce i istaknuti se na cesti.