Spoj mjenjača: funkcija, promjena i cijena
Nekategorizirano

Spoj mjenjača: funkcija, promjena i cijena

Poluga mjenjača je upravljački sustav koji prenosi pokrete poluge unutar mjenjača. Danas to obično funkcionira s kabelima, ali još uvijek postoje veze kormilarnice koje koriste metalne šipke.

⚙️ Za što se koristi poluga prijenosa?

Spoj mjenjača: funkcija, promjena i cijena

La mjenjač brzine koristi se za mijenjanje brzina kako bi se povećala snaga motora na kotače. Može biti ručni ili automatski, ali oba imaju ručicu mjenjača. U slučaju ručnog mjenjača, izbor stupnja prijenosa ovisi o vama.

S automatskim mjenjačem imate manje položaja ručice za prebacivanje naprijed, unatrag ili čak parkiranje. Oni mijenjaju brzine automatski, bez pritiskanja papučice spojke ili poluge.

Bez obzira je li vaš pogon ručni ili automatski, većina vozila ima mehanički upravljački sustav, iako se počinju pojavljivati ​​električne kontrole. Ovaj sustav upravljanja se zove ručica mjenjača.

Veza je veza između ručice mjenjača i mjenjača koja prenosi radnje vozača na ručicu unutar mjenjača. Sastoji se od kablova ili metalnih šipki, šipki po kojima je dobio ime:

  • Traka mjenjača;
  • Ploča za odabir brzine.

Šipke mjenjača su stvarno različite. Ako se danas faze reda provode kroz кабель i polugom selektora, stari automobili mogu biti opremljeni upravljačkim sustavom pilot kućica s metalnim polugama i kugličnim ležajevima. Ovaj sustav zahtijeva više održavanja nego kabeli.

🚗 Koji su simptomi prijenosa HS?

Spoj mjenjača: funkcija, promjena i cijena

Nema problema s trošenjem kugličnih zglobova i nema potrebe za podmazivanjem kabelskih spojnica mjenjača. S druge strane, kanali se ponekad moraju provjeriti. Ako vaš sustav radi s metalnom šipkom, šipke i kuglični zglobovi moraju se često mijenjati.

U svakom slučaju, kvar ili propadanje spojnice mjenjača dovodi do istih simptoma:

  • Problemi s mjenjačem ;
  • Zazor u ručici mjenjača ;
  • Moguće cviljenje - ali ne i pucketanje.

Stoga, problem s polugom mjenjača općenito rezultira mekom polugom koja se kreće u svim smjerovima i stupnjevima koji se teško mijenjaju ili se uopće ne mijenjaju.

🔧 Kako popraviti mjenjač?

Spoj mjenjača: funkcija, promjena i cijena

Prijenosne šipke zahtijevaju prilično često održavanje zbog ranjivosti sustava. Stoga se šipke i kuglični zglobovi moraju povremeno mijenjati, a trošak ove operacije je 40 € o tome.

Novije kabelske veze ne zahtijevaju takvo održavanje, iako se preporuča povremeno provjeravati teflonske omote kabela. Međutim, teško mijenjanje stupnjeva prijenosa može ukazivati ​​na to da je spojnica slomljena ili savijena.

U tom slučaju, prijenosna poluga se može popraviti zamjenom kabela i/ili klipnjača. Ne morate mijenjati cijeli mjenjač ili njegovu polugu.

👨‍🔧 Kako promijeniti vuču mjenjača?

Spoj mjenjača: funkcija, promjena i cijena

U slučaju teškog mijenjanja stupnjeva prijenosa, uzrok može biti veza. No mijenjanje ručice mjenjača uvelike ovisi od automobila do auta, jer nemaju svi isti sustav upravljanja. To olakšava rad s kabelskom vezom nego s kormilarnicama.

Materijal:

  • Alat
  • Nova veza

Korak 1: sastavite automobil

Spoj mjenjača: funkcija, promjena i cijena

Podignite prednje kotače vozila dok se ne odvoje od tla i postavite dizalice kako biste ih učvrstili. To vam omogućuje pristup klipnjačama, koje se nalaze ispod motora, između putničkog prostora i mjenjača.

Korak 2: Rastavite mjenjač

Spoj mjenjača: funkcija, promjena i cijena

Koristite ključ za uklanjanje šipki: obično jedan do tri. Unutar automobila skinite poklopac ručice mjenjača, kao i donji. Time se oslobađa pristup kabelima koji su pričvršćeni na nosač ručice mjenjača. Uklonite sklop i ruku i oslonac koji drže četiri vijka.

Korak 3: instalirajte novu šipku

Spoj mjenjača: funkcija, promjena i cijena

Nakon što je ručica mjenjača uklonjena, možete je zamijeniti. Međutim, budite oprezni s kabelima jer nisu zamjenjivi. Ponovno sastavite obrnutim redoslijedom, ne zaboravite zamijeniti klipnjače.

💸 Koja je cijena poluge prijenosa?

Spoj mjenjača: funkcija, promjena i cijena

Cijena prijenosne veze ovisi o vrsti sustava. Vučne sajle možete zamijeniti sa Od 75 do 100 €... Cijena štapa selektora je 30 € o tome.

Zamjena kuke u garaži zahtijevat će 30 minuta do 2 sata rada, ovisno o sustavu i načinu rada. Izračunajte cijenu promjene raspona prijenosne veze. od 100 do 150 €.

Sada znate sve o polužju mjenjača! Kao što ste već shvatili, često uzrokuje poteškoće pri mijenjanju brzina. U tom slučaju nema potrebe za zamjenom kutije, što je skupa intervencija. Dovoljno je zamijeniti spojnicu da se vozilo vrati u dobro stanje.

Dodajte komentar