Tresenje automobila: uzroci i popravci

Auto koji se trese simptom je kvara. Ovisno o okolnostima vibracija (prilikom zaustavljanja, pokretanja, velike brzine, kočenja itd.), uzrok problema može biti drugačiji. Stoga je potrebno utvrditi izvor popravka od kojeg vam se auto trese.

🚗 Zašto mi se auto trese?

Vibracije iz upravljača ili automobila važan su i alarmantan simptom. Možda ćete imati poteškoća u vožnji, što je opasno. Ali automobil koji se trese također je često znak ozbiljnog kvara, a nastavak vožnje može ozbiljno oštetiti vaš automobil.

Međutim, postoji mnogo mogućih uzroka podrhtavanja vozila. Te su vibracije obično povezane s drugim simptomima ili se ne pojavljuju u istim okolnostima: pri počinjanju, kočenju, zaustavljanju itd.

Auto se trese prilikom pokretanja

Ključ za pokretanje vašeg automobila je lansiranje motor... Da biste to učinili, kada okrenete ključ ili pritisnete gumb za pokretanje, zamašnjak se aktivira i pokreće radilicu. Starter tada mora pokrenuti energiju koju stvara baterija. Zahvaljujući svojoj električnoj snazi, omogućuje rad motora.

Tako će pokrenuti vaš motor i druge elemente potrebne za dobro pokretanje automobila: generator koji opskrbljuje električnom energijom motor i razni pribor, zupčasti remen koji osigurava savršena sinkronizacija u klipovima i ventilima motora, pomoćni remen vođen kroz prigušnu remenicu itd.

Obično, ako se trese ili vibracije pojave nakon što ste upravo upalili automobil, motor je još hladan... Ove manifestacije mogu imati nekoliko različitih uzroka, od kojih su najčešći sljedeći:

• Neispravno podvozje : neophodni za sigurnost vozila, spona su između automobila i ceste, osiguravajući njegovo kretanje i stabilnost;
• od Felge prerušeni : diskovi su blago deformirani i mogu oštetiti šasiju ili diskove kočnica;
• od autobus deformiran : može biti izvor lošeg napuhavanja ili deformacija kao posljedica neravnina, na primjer, na nogostupima;
• Problem geometrije : netočna geometrija ili paralelnost vozila;
• Jedna ili više slomljenih svijeća : stvaraju neravnotežu pri pokretanju i mogu uzrokovati laganu podrhtavanje u prvim minutama;
• od kuglični zglobovi ovjes ili upravljač u lošem stanju : izazvati podrhtavanje u putničkom prostoru;
• Istrošeni ležajevi : ležajevi kotača omogućuju rotaciju kotača;
• Jedan mjenjač brzine neispravan : u potonjem, zupčanik više ne radi ispravno;
• Un zamašnjak neispravan : oštetit će vaš stisak;
• Deformacija pogonskog vratila odn kardan : tremor će biti manje ili više značajan ovisno o stupnju deformiteta;
• . mlaznice više ne radi kako se očekivalo : podrhtavanje će se osjetiti prilikom zaustavljanja ili na putu
• La Pumpa visokog pritiska ne uspijeva : gorivo nije ispravno opskrbljeno;
• Le prigušivač motora medvjedi : Može biti u ravnini s šasijom ili spojen na nosače motora.

Postoji i razlika između automobila koji se trese, bio dizel ili benzinac. Doista, dizelski motori nemaju svjećice, već žarnice. Dakle, na vozilu s dizelskim pogonom manja je vjerojatnost da će trzaji doći od svjećica.

Kao što vidite, problem može doći iz mnogo različitih dijelova. Zbog toga biste trebali pomno paziti na podrijetlo trzaja i moguće zvukove koje vaše vozilo može ispuštati. To će vam barem omogućiti da točno odredite mjesto problema.

Vozilo se trese tijekom vožnje

Auto koji se trese tijekom vožnje također može imati nekoliko uzroka, uključujući:

• loše uravnoteženje kotača ;
• Deformacija autobus (kila, loša nadutost, itd.);
• Un okvir oštećeni ;
• Igrajte podvozje (Na primjer, HS spone ili oštećene čahure).

Vibracije nakon sudara ili nesreće mogu ukazivati ​​na oštećenje dijela ili komponente vozila. Ako ste nedavno udarili u rubnik, prvo pogledajte bočnu stranu svojih kotača: vibracije mogu uzrokovati oštećeni naplatak ili probušena guma.

Ako se automobil trese prilikom mijenjanja brzina, to bi mogla biti samo ljudska pogreška i loše mijenjanje brzina. Ali ponavljajuće vibracije pri mijenjanju brzina mogu ukazivati problème zgrabiti : Disk kvačila je istrošen, otkočni ležaj je oštećen.

Un Filter goriva začepljen ili Pumpa za gorivo Pogoršanje također može objasniti podrhtavanje vozila tijekom vožnje. Doista, loša isporuka goriva u motor ne doprinosi dobrom izgaranju.

Auto se trese pri ubrzavanju

Za automobil koji se trese tijekom ubrzanja, moraju se razlikovati dva slučaja:

• Auto se trese velikom brzinom;
• Auto se trese pri ubrzanju pri bilo kojoj brzini.

Auto koji se trese velikom brzinom obično je znak loša konkurentnost kotača. To će dovesti do povećane potrošnje goriva, prijevremenog trošenja guma i podrhtavanja volana. Morat ćemo proći kroz posebnu klupu da ponovimo paralelnost kotača.

Još jedan problem s geometrijom.gume za balansiranje može uzrokovati vibriranje vozila pri velikoj brzini. Pri malim brzinama, drhtanje automobila pri ubrzanju vjerojatnije ukazuje na probušenu gumu ili iskrivljeni naplatak. Ako se auto trese bez obzira na brzinu, jedan od mogućih razloga je prehrana: filteri ili pumpa za gorivo.

Konačno, ako se tijekom promjene stupnjeva prijenosa pojave vibracije, to bi moglo biti problem sa spojkom.

Vozilo se trese prilikom kočenja

Vibracije tijekom kočenja najčešće su znak neispravnog kočionog sustava. a Kočioni disk veo tako izaziva podrhtavanje, osobito na razini papučice kočnice. Također može biti pregrijavanje kočioni diskovi.

Do kvara može doći i zbog ovjesa ili upravljanja, s oštećenom karikom, kuglom ili polugom ovjesa.

Konačno, obično se objašnjava automobil koji se trese u praznom hodu problem geometrije ili istrošeni ležajevi, ovjes ili zglobovi upravljača.

👨‍🔧 Što učiniti ako se auto trese?

Postoje mnoge greške koje mogu objasniti podrhtavanje automobila. Dakle, najbolji način da saznate što se događa je da odvezete auto na neko vrijeme u garažu. dijagnostički temeljita. Mehaničar će pregledati vaše vozilo na temelju njegovih simptoma – na primjer, automobil koji se trese pri kočenju ili mijenjanju brzina natjerat će ga da provjeri kočnice ili spojku.

Automatska dijagnostika provedena pomoću dijagnostičkog kućišta također provjerava računalo vašeg vozila, koje sve navodi kodovi grešaka određuju senzori vašeg vozila. Na taj način mehaničar može analizirati informacije koje prenosi elektronički sustav vašeg vozila.

💰 Automobil koji se trese: koliko košta?

Cijena autodijagnostike automobila može varirati ovisno o garaži i vremenu potrebnom za provođenje autodijagnostike. Općenito razmotriti 1 do 3 sata rada po procijenjenoj cijeni između 50 € i 150 €. Zatim, ovisno o različitim pronađenim greškama, trebat će se dodati trošak popravka. Nakon dijagnoze, mehaničar će Vam dati procjenu kako biste mogli procijeniti cijenu popravka.

Tako će vas geometrija koštati oko 110 €. Zamjena pločica i diskova, uključujući rad, košta oko 250 eura. Dakle, račun za automobil koji se trese može biti vrlo različit.

Od sada znate sve razloge zbog kojih se vaš automobil može tresti. Kao što vidite, važno je utvrditi uzrok problema. Da biste to učinili, morat ćete proći temeljitu dijagnozu. Usporedite provjerene garaže u vašoj blizini s našom internetskom usporednicom kako biste pronašli najbolju cijenu!