Morgan tricikl blizu zelenog svjetla za nas
Tricikl je oživljavanje originalnog Morgana iz 1920-ih.
Otkačena britanska beba prošla je tri lokalno specifična testa sudara i nalazi se na domaćem terenu u skladu s australskim pravilima dizajna. Više od 250 ljudi čeka presudu nakon prijave za mjesto na listi čekanja, iako će još sredina iduće godine proći do početka lokalnih isporuka.
“Sada sam prilično samouvjeren. Mislim da ćemo to dobiti", rekao je za Carsguide Chris van Wyck, australski agent za sportske automobile za Morgan i Caterham. “Najteže je bilo proći testove sudara. Sada smo raščistili one koji su obavili oko 70 posto posla." “Morali smo učiniti tri različite stvari za različite dijelove automobila kako bismo bili u skladu s ADR-om.
Australija bi trebala imati vlastiti skup pravila i protiv toga se trenutno borimo. Za svjetla, pojaseve i slično ne brinemo. “U Europi i Americi klasificira se kao motocikl, tako da testovi sudara nisu potrebni. Ali Australija ima posebnu kategoriju za tricikle, pa je potreban test sudara.”
On predviđa vjerojatnu cijenu za trokotače oko 65,000 dolara, ali kaže da će najveći izazov biti nabaviti automobile, jer je potražnja za tri kotača više od četiri puta veća od očekivane. “Kada je Morgan najavio automobil u ožujku 2011., govorili su o 200 automobila godišnje, ali su na kraju dobili 900 unaprijed plaćenih narudžbi.
Bili su potpuno preplavljeni i to prije nego što su automobil poslali u Ameriku”, kaže van Wyck. "Sada grade automobile što brže mogu." Tricikl je oživljavanje originalnog Morgana iz 1920-ih, pokretan 2L S&S V-twin motorom koji se obično nalazi u prilagođenim motociklima Harley Davidson.
Postoji mnogo mogućnosti prilagodbe, uključujući livreju koja oponaša Spitfire iz Drugog svjetskog rata. Obožavatelji automobila je legenda američkog talk showa Jay Leno. Cijena će biti između 60,000 i 70,000 dolara, iako van Wyck kaže da ovisi o tečaju i konačnoj cijeni certifikacije. Kaže da je dobivanje odobrenja za trokotače za Australiju teška bitka.
“Radili smo na tome više od godinu dana. Zapravo, počeli smo čim smo čuli za to u ožujku 2011. godine. Prvo smo morali naučiti pravila.” No, kaže da postoji ogroman interes ogromnog kruga ljudi. “Govorimo o čelnicima velikih tvrtki s jedne strane. Čini se da mnogi jahači prečesto padaju i loše poskakuju”, smije se. Od prvih 20 upita, 17 su bili sadašnji vlasnici Morgana, no od tada su svi nova lica.
"Ovo je potpuno bez presedana u mojih 12 godina s Morganom." Morgan je malen u Australiji i ove će godine isporučiti manje od 20 svojih staromodnih sportskih automobila, iako van Wyck također planira donirati neke lokalne sportske automobile Caterham. “Ovo je vrlo specijalizirano tržište butika. Prošle godine smo odradili 20 Morgana i nijednog s Caterhamom. Ove godine očekujem 18 Morgana i četiri Caterhama”, kaže.
