Troši li se benzin na peći u autu
Zrak u kabini se zagrijava, a antifriz se ponovno hladi bez isparavanja, budući da je sustav autonoman. Međutim, nemoguće je bez zamjene rashladne tekućine, jer tijekom rada motora s unutarnjim izgaranjem u njega ulaze male metalne čestice i druge otpadne tvari.
Ne razumije svaki vozač vlastitog automobila njegove tehničke zamršenosti - za to postoje servisne postaje. No, kada zimi idu na daleki put, mnoge zanima troši li se benzin na štednjak u autu ili ne, jer su situacije na cestama različite i na njih treba biti spreman.
Kako radi auto pećnica?
Peć u automobilu igra važnu ulogu za nesmetan rad svih sustava - dio je procesa izmjene topline. Nalazi se iza prednje ploče i sastoji se od:
- radijator;
- ventilator;
- spojne cijevi kroz koje cirkulira rashladna tekućina (rashladna tekućina ili antifriz), prigušivači, regulatori.
Tijekom kretanja motor se ne bi trebao pregrijati, pa je njegovo hlađenje uređeno na sljedeći način:
- Kada se uključeni motor okrene do traženih parametara, počinje se stvarati toplina.
- Antifriz, prolazeći kroz sustav cijevi, uzima tu toplinu i vraća se u radijator, zagrijavajući ga.
- Ventilator, smješten sprijeda, izbacuje topli zrak u putnički prostor kroz rešetku na ploči, dok odatle hvata hladan zrak kako bi ohladio hladnjak.
Zrak u kabini se zagrijava, a antifriz se ponovno hladi bez isparavanja, budući da je sustav autonoman. Međutim, nemoguće je bez zamjene rashladne tekućine, jer tijekom rada motora s unutarnjim izgaranjem u njega ulaze male metalne čestice i druge otpadne tvari.
Utječe li peć na potrošnju goriva
Svi automobilski sustavi, osim generatora, čiji se elektromotor vrti zbog potrošnje goriva, rade iz interne električne mreže. Ako je opterećenje na njemu veliko - vožnja noću s upaljenim farovima i lampionima, grijanje prednjih sjedala ili stražnjeg stakla - potrošnja benzina će se povećati, ali ne kritično.
Koliko se benzina troši za peć
Nemoguće je dobiti točan odgovor u litrima na ovo pitanje. Potrošnja goriva značajno raste zimi, za razliku od ljeti, iako po dnevnim vrućinama svi vozači suvremenih vozila umjesto peći pale klimu za hlađenje putničkog prostora. Uzroci povećane kilometraže plina pri niskim temperaturama zimi:
Potrošnja benzina u automobilu
- dugo zagrijavanje motora na hladnoći, kada se maziva zgusnu;
- povećanje vremena putovanja - zbog snijega i poledice na cestama morate usporiti.
Najviše troši energiju u grijaču je ventilator. Kako ne biste više razmišljali o potrošnji benzina na štednjaku, regulatorom bi trebali podesiti temperaturu na višu, a ventilator uključiti na minimum.
