Mjenjač Toyota Vanguard
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Toyota Vanguard je dostupna sa sljedećim vrstama mjenjača: automatski mjenjač, CVT.
Mjenjač Toyota Vanguard restyling 2010, jeep / suv 5 vrata, 1 generacija, XA30
02.2010 - 11.2013
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.5 l, 280 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Automatski mjenjač 5 |
| 2.4 l, 170 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 2.4 l, 170 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Pogon s promjenjivom brzinom |
Mjenjač Toyota Vanguard 2007, SUV/SUV s 5 vrata, 1. generacija, XA30
08.2007 - 01.2010
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.5 l, 280 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Automatski mjenjač 5 |
| 2.4 l, 170 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 2.4 l, 170 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Pogon s promjenjivom brzinom |