Mjenjač Toyota Sai
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Toyota Sai je dostupna sa sljedećim vrstama prijenosa: CVT.
Mjenjač Toyota Sai restyling 2013, limuzina, 1. generacija, K10
08.2013 - 11.2017
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.4 L, 150 KS, benzin, pogon na prednje kotače, hibrid | Pogon s promjenjivom brzinom |
Mjenjač Toyota Sai 2009 limuzina 1. generacije K10
12.2009 - 07.2013
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.4 L, 150 KS, benzin, pogon na prednje kotače, hibrid | Pogon s promjenjivom brzinom |