Mjenjač Toyota Saksid
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Toyota Saksid je dostupna sa sljedećim vrstama mjenjača: CVT, ručni mjenjač, automatski mjenjač.
Mjenjač Toyota Succeed restyling 2014, karavan, 1. generacija, XP50, XP160
09.2014 - 05.2020
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.5 l, 103 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 1.5 l, 109 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 1.5 L, 74 KS, benzin, pogon na prednje kotače, hibrid | Pogon s promjenjivom brzinom |
Mjenjač Toyota Succeed 2002 karavan 1. generacije XP50 XP160
07.2002 - 08.2014
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.4 l, 72 KS, dizel, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
| 1.5 l, 105 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 109 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
| 1.5 l, 105 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Automatski mjenjač 4 |
| 1.5 l, 109 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Toyota Succeed 2002 karavan 1. generacije XP50
07.2002 - 10.2013
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.5 l, 105 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Automatski mjenjač 4 |
| 1.5 l, 109 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |