Mjenjač Toyota Blade
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Toyota Blade dostupna je sa sljedećim vrstama mjenjača: automatski mjenjač, CVT.
Mjenjač Toyota Blade restyling 2009, hatchback 5 vrata, 1 generacija, E150
12.2009 - 04.2012
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.5 l, 280 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 6 |
| 2.4 l, 167 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 2.4 l, 167 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Pogon s promjenjivom brzinom |
Mjenjač Toyota Blade 2006, hatchback 5 vrata, 1 generacija, E150
12.2006 - 11.2009
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.5 l, 280 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 6 |
| 2.4 l, 167 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 2.4 l, 167 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Pogon s promjenjivom brzinom |