Prijenos Scania P-serije 8x4
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
P-serija 8×4 dostupna je sa sljedećim vrstama prijenosa: automatski, robot.
Mjenjač P-serije 8×4 2016., šasija, 2. generacija
08.2016 - danas
Izmjene | Tip prijenosa |
12.7 L, 380 KS, Dizel, RWD (FR) | Automatski mjenjač 6 |
12.7 L, 410 KS, Dizel, RWD (FR) | Automatski mjenjač 6 |
12.7 L, 440 KS, Dizel, RWD (FR) | Automatski mjenjač 6 |
12.7 L, 450 KS, Dizel, RWD (FR) | Automatski mjenjač 6 |
9.3 L, 280 KS, Dizel, RWD (FR) | Automatski mjenjač 6 |
9.3 L, 320 KS, Dizel, RWD (FR) | Automatski mjenjač 6 |
9.3 L, 360 KS, Dizel, RWD (FR) | Automatski mjenjač 6 |
12.7 L, 380 KS, Dizel, RWD (FR) | RKPP 12 |
12.7 L, 410 KS, Dizel, RWD (FR) | RKPP 8 |
12.7 L, 440 KS, Dizel, RWD (FR) | RKPP 8 |
12.7 L, 450 KS, Dizel, RWD (FR) | RKPP 8 |
9.3 L, 280 KS, Dizel, RWD (FR) | RKPP 8 |
9.3 L, 320 KS, Dizel, RWD (FR) | RKPP 8 |
9.3 L, 360 KS, Dizel, RWD (FR) | RKPP 8 |