Chevrolet Metro prijenos
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Chevrolet Metro dostupan je sa sljedećim vrstama mjenjača: ručni mjenjač, automatski mjenjač.
Mjenjač Chevrolet Metro restyling 1997, limuzina, 2. generacija, 1M
07.1997 - 08.2001
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.3 l, 79 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
| 1.3 l, 79 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 3 |
Mjenjač Chevrolet Metro restiliziran 1997., coupe, 2. generacija, 1M
07.1997 - 08.2000
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.0 l, 55 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
| 1.3 l, 79 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
| 1.3 l, 79 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 3 |