Mjenjač Renault R9
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Renault R9 dostupan je sa sljedećim vrstama mjenjača: ručni mjenjač, automatski mjenjač.
Mjenjač Renault R9 3. restilizacija 1997., limuzina, 1. generacija, L42
04.1997 - 09.2000
Izmjene | Tip prijenosa |
1.4 l, 72 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.4 l, 80 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
Mjenjač Renault R9 restyling 1986., limuzina, 1. generacija, L42
10.1986 - 03.1997
Izmjene | Tip prijenosa |
1.2 l, 54 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 4 |
1.4 l, 68 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.6 l, 55 KS, dizel, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.7 l, 88 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.7 l, 94 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.4 l, 68 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 3 |
Mjenjač Renault R9 1981., limuzina, 1. generacija, L42
09.1981 - 09.1986
Izmjene | Tip prijenosa |
1.1 l, 48 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 4 |
1.4 l, 60 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.4 l, 72 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.6 l, 55 KS, dizel, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.4 l, 68 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 3 |