Porsche Boxster mjenjač
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Porsche Boxster dostupan je sa sljedećim vrstama mjenjača: ručni, robotski.
Mjenjač Porsche Boxster 2016, otvorena karoserija, 4. generacija, 982
01.2016 - danas
Izmjene | Tip prijenosa |
2.0 l, 300 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | MKPP 6 |
2.5 l, 350 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | MKPP 6 |
2.5 l, 365 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | MKPP 6 |
4.0 l, 400 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | MKPP 6 |
4.0 l, 420 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | MKPP 6 |
2.0 l, 300 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | RKPP 7 |
2.5 l, 350 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | RKPP 7 |
2.5 l, 365 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | RKPP 7 |
4.0 l, 400 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | RKPP 7 |
Mjenjač Porsche Boxster 2012, otvorena karoserija, 3. generacija
06.2012 - 12.2016
Izmjene | Tip prijenosa |
2.7 l, 265 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | MKPP 6 |
3.4 l, 315 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | MKPP 6 |
3.4 l, 330 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | MKPP 6 |
2.7 l, 265 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | RKPP 7 |
3.4 l, 315 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | RKPP 7 |
3.4 l, 330 KS, benzinac, stražnji pogon (RR) | RKPP 7 |