Mjenjač Pontiac Trans Sport
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Pontiac Trans Sport dostupan je sa sljedećim vrstama mjenjača: ručni mjenjač, automatski mjenjač.
Mjenjač Pontiac Trans Sport 1989 monovolumen 1. generacije GMT199
10.1989 - 07.1996
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.3 l, 145 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
| 3.1 l, 119 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 3 |
| 3.8 l, 165 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
| 3.8 l, 170 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Pontiac Trans Sport 1996 monovolumen 2. generacije GMT200
08.1996 - 09.1999
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.4 l, 182 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Pontiac Trans Sport restyling 1993, monovolumen, 1. generacija, GMT199
01.1993 - 07.1996
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.1 l, 120 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 3 |
| 3.4 l, 180 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
| 3.8 l, 170 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Pontiac Trans Sport 1989 monovolumen 1. generacije GMT199
10.1989 - 12.1992
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.1 l, 120 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 3 |
| 3.8 l, 165 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
| 3.8 l, 170 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |