Mjenjač Peugeot 5008

Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.

Peugeot 5008 je dostupan sa sljedećim vrstama mjenjača: automatski mjenjač, ​​ručni mjenjač.

Mjenjač Peugeot 5008 restyling 2020, jeep / suv 5 vrata, 2. generacija

09.2020 - danas

Izmjene	Tip prijenosa
1.6 l, 150 KS, benzin, pogon na prednje kotače	Automatski mjenjač 6
2.0 l, 150 KS, dizel, pogon na prednje kotače	Automatski mjenjač 8

Mjenjač Peugeot 5008 2016, jeep/suv 5 vrata, 2. generacija

09.2016 - 11.2020

Izmjene	Tip prijenosa
1.6 l, 150 KS, benzin, pogon na prednje kotače	Automatski mjenjač 6
2.0 l, 150 KS, dizel, pogon na prednje kotače	Automatski mjenjač 6

Mjenjač Peugeot 5008 restiliziran 2013., monovolumen, 1. generacija, T8

10.2013 - 01.2017

Izmjene	Tip prijenosa
1.2 l, 130 KS, benzin, pogon na prednje kotače	MKPP 6
1.6 l, 115 KS, dizel, pogon na prednje kotače	MKPP 6
1.6 l, 120 KS, dizel, pogon na prednje kotače	MKPP 6
1.6 l, 165 KS, benzin, pogon na prednje kotače	Automatski mjenjač 6
2.0 l, 163 KS, dizel, pogon na prednje kotače	Automatski mjenjač 6

Mjenjač Peugeot 5008 2009 Minivan 1. Generacija T8

03.2009 - 09.2013

Izmjene	Tip prijenosa
1.6 l, 109 KS, dizel, pogon na prednje kotače	MKPP 6
1.6 l, 112 KS, dizel, pogon na prednje kotače	MKPP 6
1.6 l, 120 KS, benzin, pogon na prednje kotače	MKPP 5
1.6 l, 156 KS, benzin, pogon na prednje kotače	MKPP 6
2.0 l, 150 KS, dizel, pogon na prednje kotače	MKPP 6
1.6 l, 156 KS, benzin, pogon na prednje kotače	Automatski mjenjač 6