Mjenjač Nissan Skyline GT-R
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Nissan Skyline GT-R dostupan je sa sljedećim vrstama prijenosa: Ručni.
Mjenjač Nissan Skyline GT-R 1999 Coupe 10. generacije R34
01.1999 - 08.2002
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.6 l, 280 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | MKPP 6 |
Mjenjač Nissan Skyline GT-R 1997 limuzina 9. generacije R33
10.1997 - 12.1998
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.6 l, 280 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | MKPP 5 |
Mjenjač Nissan Skyline GT-R 1995 Coupe 9. generacije R33
01.1995 - 12.1998
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.6 l, 280 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | MKPP 5 |
| 2.8 l, 400 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | MKPP 5 |
Mjenjač Nissan Skyline GT-R 1989 Coupe 8. generacije R32
08.1989 - 12.1994
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.6 l, 280 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | MKPP 5 |