Prijenos Mitsuoka Ray
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Mitsuoka Ray je dostupan sa sljedećim vrstama mjenjača: automatski mjenjač, ručni mjenjač.
Mjenjač Mitsuoka Ray 2002 Hatchback 5 vrata 3 generacije
06.2002 - 09.2004
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 0.7 l, 58 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
| 0.7 l, 58 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Mitsuoka Ray 1999 Hatchback 5 vrata 2 generacije
09.1999 - 05.2002
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 0.7 l, 46 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 3 |
Mjenjač Mitsuoka Ray 1996 Hatchback 3 vrata 1 generacije
11.1996 - 08.1999
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 0.7 l, 52 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
| 0.7 l, 52 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 52 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 3 |
| 0.7 l, 55 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Automatski mjenjač 3 |