Mjenjač Mitsubishi Sapporo
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Mitsubishi Sapporo dostupan je sa sljedećim vrstama mjenjača: ručni mjenjač, automatski mjenjač.
Mjenjač Mitsubishi Sapporo 1987., limuzina, 2. generacija
06.1987 - 08.1990
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.4 l, 124 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
| 2.4 l, 124 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Mitsubishi Sapporo 1978., coupe, 1. generacija
04.1978 - 09.1984
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.6 L, 75 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 111 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 170 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 102 KS, benzin, pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |