Mjenjač Mitsubishi FTO
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Mitsubishi FTO dostupan je sa sljedećim vrstama mjenjača: ručni mjenjač, automatski mjenjač.
Mjenjač Mitsubishi FTO restyling 1997, coupe, 1. generacija
02.1997 - 08.2001
Izmjene | Tip prijenosa |
1.8 l, 125 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
2.0 l, 180 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
2.0 l, 200 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.8 l, 125 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
2.0 l, 180 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
2.0 l, 200 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 5 |
Mjenjač Mitsubishi FTO 1994., coupe, 1. generacija
10.1994 - 01.1997
Izmjene | Tip prijenosa |
1.8 l, 125 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
2.0 l, 170 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
2.0 l, 200 KS, benzin, pogon na prednje kotače | MKPP 5 |
1.8 l, 125 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
2.0 l, 170 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |
2.0 l, 200 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Automatski mjenjač 4 |