Mjenjač Mitsubishi ek Custom
sadržaj
Što odabrati pri kupnji automobila: automatski, ručni ili CVT? A postoje i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač dobiva udobnost i nije nervozan u prometnim gužvama. Mehanički prijenos je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i trajnost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na visini. O robotu u pravilu nitko ne govori dobro. Robot je kompromis između automata i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Mitsubishi ek Custom dostupan je sa sljedećim vrstama prijenosa: CVT.
Mjenjač Mitsubishi ek Custom restyling 2015, hatchback 5 vrata, 1 generacija
10.2015 - 02.2019
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 0.7 l, 49 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 0.7 l, 49 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 0.7 l, 64 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 0.7 l, 64 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Pogon s promjenjivom brzinom |
Mjenjač Mitsubishi ek Custom 2013 Hatchback 5 vrata 1 generacija
06.2013 - 09.2015
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 0.7 l, 49 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 0.7 l, 49 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 0.7 l, 64 KS, benzin, pogon na prednje kotače | Pogon s promjenjivom brzinom |
| 0.7 l, 64 KS, benzin, pogon na sva četiri kotača (4WD) | Pogon s promjenjivom brzinom |